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※本記事の執筆時の情報を元にしています。最新情報は必ず公式サイトでご確認ください。
結論：マカオ航空エコノミークラスはこんな人におすすめ
向いている人
LCCを避けたい人
フルサービスキャリアの安心感が欲しい人
航空券代は程よく節約したい人
向いていない人
日本人のスタッフのサポートが欲しい人
今回搭乗した便（NX975・NX862）の基本情報
路線・スケジュール
今回搭乗したのは、マカオ航空の以下2便です。
- NX975：ダナン → マカオ （フライト時間 約1時間50分）
- NX862：マカオ → 成田 （フライト時間 約4時間30分）
ダナン旅行からの復路便で利用しました。
機材・座席配置
今回のフライトで使用された機材は、
NX975：Airbus A321neo (A21N)
NX862：Airbus A320neo (A20N)
座席配置は以下の通りでした。
- エコノミークラス：3-3配列
- ナローボディ機（単通路）
- 座席モニター：なし（機材による可能性あり）
いわゆるLCCと同じような機材構成ですが、
フルサービスキャリアなので機内食などのサービスが提供される点が特徴です。
搭乗率（混雑状況）
ほぼ満席でした。
後方の通路側や真ん中が一部空いている程度だったので、99%くらいだったと思います。
チェックイン〜搭乗の流れ
ダナン空港でチェックインです。
ダナンは今や韓国人に人気の観光地とのことで、たくさんの韓国系LCCが直行便を出していますので深夜便にも関わらず、空港は大混雑でした。
チェックインカウンターの様子
韓国系LCCが多く飛んでいるダナン空港ですが、マカオ航空のカウンターはガラ空きで速攻でチェックインが済みました。
手荷物・預け荷物ルール
エコノミークラスの場合は、受託手荷物は32kgまでを1個預けることができます。
機内手荷物については、
機内持込手荷物は、乗客1名につき1個に制限され、最大重量は7kgです。最大寸法は 56 cm x 36 cm x 23 cm を超えてはなりません。
と制限されています。
LCCではないので、そこまで厳しくないようですが、大きい荷物や自分で荷物棚に乗せることができないような重い荷物は必ず受託手荷物として預けましょう。
ANAコードシェア（マカオ航空運航）便のSFC（スターアライアンスゴールドメンバー）特典
マカオ航空はスターアライアンス非加盟ですが、ANAと提携航空会社なので、今回のコードシェア便ではSFC（スターアライアンスゴールドメンバー）としていくつかの特典を利用することができました。
利用できるサービス
- ラウンジ利用：可能
- 優先チェックイン：可能
- 手荷物優先受取：あり
- 手荷物許容量：＋20kg
今回はあまり時間がなかったので、ダナン空港でのラウンジは利用していません。
なお、マカオ空港の「プラザプレミアムラウンジ」はSFC（スターアライアンスゴールドメンバー）として利用したので、ぜひこちらも参照ください。
マカオ空港の「プラザプレミアムラウンジ」レビューはこちら⬇️
2026年最新【マカオ空港MFM】プラザプレミアムラウンジレビュー｜PP利用条件＆スターアライアンスゴールド(SFC)可否を解説
座席レビュー（エコノミークラス）
シートの広さ・足元スペース（Airbus A321neo）
シートの広さ・足元スペース（Airbus A320neo）
足元の広さはナローボディ機なのでどちらも同じだと思います。
リクライニング・快適性
LCCではないので、ごく一般的なリクライニングです。
短距離路線なので、さらっと過ごしました。
モニター・USB・電源の有無
座席のモニターはついていないので、タブレットなどに事前にダウンロードしていくのが良いでしょう。私は今回は深夜便だったので、ひたすら眠りました。
機内食・ドリンクレビュー
NX975：ダナン → マカオ
フライト時間は約1時間50分とあっという間なので、軽食と水が配られました。
中身はクッキーでした。
香港の有名なジェニーベーカリーのクッキーのようなサクサク系の食感だったのですが、個人的には口に合いませんでした。（よく言えばサクサク、悪く言えば、パサパサ）
NX862：マカオ → 成田
こちらはフライト時間が約4時間30分なので、通常の機内食が提供されました。
機内食は後方座席だったからなのか一択でした。
感動するほどではないですが、日本人の口に合う内容だったと思います。
醤油と出汁ベースの肉じゃがのようなもの（ジャガイモは入っていません）。ご飯によく合う味でした。
きゅうりの酢の物？とお蕎麦。
機内食で出るお蕎麦は、特段美味しいとかいうとそういうわけでもないんですが、なんだか安心します。めんつゆのせいでしょうか。
デザートのスイカも甘くて美味しかったです。
アルコールの有無
機内サービス・エンタメ
CAの対応・サービスレベル
丁寧に対応していただきました。
マカオから成田へのフライトではなぜか日本人CAさんが挨拶にきてくれました。ビジネスクラスだったらわかるのですが、スターアライアンスゴールドメンバーだったからでしょうか？もしくはCAさんの勘違い？
機内エンターテイメントの有無
モニターがありませんので、事前に本やタブレットを持参しましょう。
機内の快適性（騒音・清潔感）
特段古さも感じませんでした。トイレも含めて清潔に保たれていたと思います。
遅延・トラブルはあった？
定時運行だったか
定時運行でした。
トラブルもなく、非常にスムーズだったと思います。
気になった点
ダナンからマカオへのフライト。
マカオ空港で着陸後、まだ機体が動いているにも関わらず、すぐに席を立つ乗客が複数いました。CAさんに静止されていましたが、せっかちな国民性なのか、たまたまなのか・・・
実際に乗って感じたメリット・デメリット
良かった点
チケット代が安い！
ベトナム航空だと70,000円ほどだったのですが、マカオ航空は38,000円ほどでしたので、非常にリーズナブル！
マカオに行く時も便利そうなので、今後視野に入れたいと思いました。
微妙だった点
何度もフライト時間が変更になったりキャンセルになったりした点。
当初は0:30ダナン空港発のNX977を予約していたのですが・・・
①NX977→キャンセル。
②ダナン空港21:30発のNX9977に変更させられる
③21:30発は早すぎるので変更リクエスト。
④NX975ダナン空港23:55発にて確定。
となりました。
二転三転するストレスはありましたが、この値段の安さを考えれば我慢できます。
今回もTrip.com経由で予約しましたが、都度連絡もきましたし、変更リクエストも問題なく通ったので、安心して使うことができました。
他のLCC・フルサービスキャリアとの比較
LCC（ピーチ・エアアジア等）との違い
・機内食が出る
・手荷物、受託手荷物の制限がゆるい
LCCだとぱっと見の料金は安いのですが、荷物預けのオプション料金が加算されるとフルサービスキャリアとあまり変わらない値段になることが多いんですよね。
荷物が多い方はLCCではなく、フルサービスキャリアをお勧めします。
ANA・JALとの違い
・日本人CAがいるかどうか
・乗客の日本人の割合
やはり文化が違うところで生活してくると、気になる部分は少なからず出てくると思います。
マカオ航空に限らず、許容範囲が狭い方は日系の航空会社を選ぶほうがいい気もしますが、そんな方は海外旅行に行かないですかね？
まとめ｜マカオ航空エコノミーは利用する価値ある？
おすすめ度
★★★☆☆ （５つ中３）
個人的にリピートありな航空会社でした。
どんな人に向いているか最終結論
・LCCを避けたい人
・フルサービスキャリアの安心感が欲しい人
・航空券代は程よく節約したい人
ここまでお読みいただきありがとうございました！
それでは、みなさんも良い旅を！
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