船旅・フェリー乗船記 - スキあらば旅。｜乗って飲んで食べて

こんにちは。砂糖醤油です。先日、憧れの「サンライズ瀬戸」に乗ってきました！ご存知の方も多いと思いますが、「サンライズ瀬戸」は東京から高松までの寝台特急列車。すでに高松には２回ほど行っており、うどん巡りも限界があるので高松に着いた後どうしよう...

2等寝台・ツーリストベッド（簡易ベッドタイプ）

雑魚寝ではなく、ベッドが一段ずつ並んだ「簡易寝台タイプ」。
プライバシーは2等大部屋より高く、価格と快適さのバランスが良い客室です。

夜行便の特徴

カーテンで仕切られ、最低限のプライバシーあり
マットレスがあるため寝心地が安定
大部屋に比べ静かで、荷物管理もしやすい

■ 日中便の特徴

横になれるため疲れにくい
周囲の人との距離が比較的保たれる

■ 向いている旅のタイプ

できるだけ安く快適に過ごしたい
一人旅でも安心して寝たい
大部屋はちょっと不安な人

■ メリット

大部屋より静かで寝やすい
コスパが非常に良い

■ デメリット

仕切りはカーテンのみで完全個室ではない
船によって設備差が大きい
起き上がると高さが気になる場合も

👉 さんふらわあ＜ふらの＞のコンフォートなどが該当します。

商船三井さんふらわあ | 客室（夕方便）

商船三井さんふらわあの夕方便さんふらわあさっぽろ/ふらのの客室紹介ページです。さんふらわあさっぽろ/ふらのではバルコニー付きの客室やペットと一緒に泊まれる客室など、さまざまな客室タイプを備えております。

S寝台（カプセルタイプ）

個人スペースがしっかり区切られた“船版カプセルホテル”。
プライバシーとコスパのバランスが良く、一人旅に人気です。

■ 夜行便の特徴

周囲が壁で囲まれており、睡眠の質が高い
ベッド・照明・コンセント完備が一般的
音は多少聞こえるが、大部屋より圧倒的に快適

■ 日中便の特徴

半個室として休める
デスクもあるのでPC作業も快適

■ 向いている旅のタイプ

一人旅
コスパ重視だけど大部屋は不安
静かに過ごしたい

■ メリット

カプセルホテル並みに快適
プライバシーが確保されやすい

■ デメリット

スペースは必要最低限
密閉空間が苦手な人には不向き
窓がない場合が多い
船内の内側に配置されていることが多いので、電波が届かないことも多い

👉 詳細レビューはこちら

こんにちは。砂糖醤油です。先日、神戸に推し活に行ったついでに、神戸から宮崎まで【宮崎カーフェリー＜フェリーたかちほ＞】に乗船してきました。ここ数年で、かなりの数の国内航路のフェリーが新造船となっているので、色々乗ってみたいなと思っているの...

リクライニング席（座席タイプ）

飛行機のエコノミー席に近いスタイル。
横になれない代わりに料金が安く、短時間航路向けです。

新造船ではあまり見ません。

■ 夜行便の特徴

基本的に真横になれない
静かな環境だが体は疲れやすい

■ 日中便の特徴

コスパが非常に良い
景色を眺めながら移動する人に人気

■ 向いている旅のタイプ

とにかく安く移動したい
日中の短距離航路

■ メリット

船の中で最安クラス。もしくは2等（大部屋）と同等。
気軽に使える

■ デメリット

夜行だとかなり疲れる
プライバシーはほぼ無し

👉 乗船記はありませんが、夜行便のリクライニング席（座席タイプ）では東海汽船のさるびあ丸と橘丸に２等椅子席があります。

大型客船さるびあ丸のご案内｜伊豆諸島三宅島・御蔵島・八丈島へ｜東海汽船

東海汽船の大型客船橘丸の客室、設備などの情報を写真とともにご案内しています。橘丸は主に東京～三宅島〜御蔵島〜八丈島航路に就航します。

1等室（個室 or 半個室）

1〜2名で使える「半個室〜個室」が中心のグレード。
ホテルの簡易版のようなプライベート空間で、夜行船との相性が抜群です。

■ 夜行便の特徴

ベッド・枕・布団がきちんと用意されていて快適
カードキーの船も多く、セキュリティ面も安心
外の音がかなり軽減される

■ 日中便の特徴

荷物を置いたまま移動できる
個室で仕事をしたり休んだりしやすい

■ 向いている旅のタイプ

一人旅でもしっかり寝たい
カップル・夫婦旅
荷物が多い・カメラ機材がある

■ メリット

完全プライベート空間
ぐっすり眠れる
防音性が大部屋より圧倒的に高い

■ デメリット

運賃は少し高くなる
船によっては部屋数が少なく予約が取りづらい

👉 詳細レビューはこちら

【シルバープリンセス】1等和室乗船記｜写真74枚で徹底レビュー。苫小牧〜八戸(2025)

こんにちは。砂糖醤油です。先日の北海道旅行の帰りにシルバーフェリーで苫小牧から八戸まで乗船してきました。夏に向けての静養の意味もあったので特段予定は入れず（大抵そうですが）のんびりしてきました。今回のルートは、■東京〜新千歳（南千歳）：AN...

特等室（スイート / デラックス）

船の最上級グレード。
ホテルの客室に近い設備で、家族旅行・記念旅行とも相性抜群です。

■ 夜行便の特徴

専用バス・シャワー付きの船も多い
ベッドの質が最も良い
とにかく静かで贅沢な空間

■ 日中便の特徴

展望の良い部屋になることが多い
船旅そのものを“体験”として楽しめる

■ 向いている旅のタイプ

カップル・家族旅行
船旅そのものを楽しみたい
長距離航路の利用者

■ メリット

完全個室＋高級感のある設備
荷物・休憩・仮眠など全てがストレスフリー

■ デメリット

運賃は高め
船によっては予約競争が激しい

👉 まだ未体験なのですが、私が乗りたい船はこちら

ロイヤル | 客室のご紹介 | 船舶・船室紹介 | 阪九フェリー

北九州（新門司）と大阪（泉大津）・神戸（六甲アイランド）を結ぶ阪九フェリーの公式サイト。フェリー運航の時刻表・料金・予約手続き・乗り場案内など。クルーズ船並みに進化したフェリーの船旅で、上質な旅をお楽しみください。

Coming Soon わんこ対応フェリーのご案内船名の由来コーポレートカラーで津軽海峡をイメージする「ブ

船会社で選ぶ

※工事中※

新造船・リニューアル船まとめ

ここ数年は新造船ラッシュ！

全国各地の船がリニューアルされ、新造船が次々と誕生しています。

さんふらわあ＜かむい/ぴりか＞（2025年就航）

ブルーグレイス | 津軽海峡フェリー株式会社

津軽海峡フェリー＜ブルーグレイス＞（2025年就航）

待望の新造船「さんふらわあかむい／ぴりか」登場！｜乗りものニュース

2025年、大洗と苫小牧を結ぶ航路でデビューするLNG燃料フェリー「さんふらわあかむい」は、環境にも人にも優しい新時代のフェリーです。

新日本海フェリー＜けやき＞（2025年就航）

けやき - 新日本海フェリー｜舞鶴・敦賀・新潟・秋田と北海道を結ぶフェリー航路。

新日本海フェリー＜はまなす＞（2026年就航予定！）

【新日本海フェリー】新造船「はまなす」の命名進水式を実施

株式会社ＳＨＫラインのプレスリリース（2025年10月9日 14時00分）【新日本海フェリー】新造船「はまなす」の命名進水式を実施

フェリー初心者向けガイド

揺れやすい航路・揺れにくい航路

■揺れやすい航路

離島航路など外洋にでる航路
冬場

■揺れにくい航路

瀬戸内航路（ジャンボフェリー、さんふらわあ大阪↔️別府等）

船旅が初めての方は、冬以外を選んだり、瀬戸内海を通る航路を選ぶといいでしょう。

チェックイン方法

予約方法によって変わってくることが多いです。

■ネット予約：当日そのまま乗り場に行けばOKのことが多い。

■電話予約：窓口での発券が必要。

各船会社のHPに何分前に乗船手続きをするかがたいてい書いてありますので、事前にチェックしましょう。

船酔いしない方法は？

私の場合は、乗船前の「カフェインと乳製品を控える」です。

経験上、カフェインの摂りすぎは乗り物酔いを引き起こすと思っています。

しかし、コーラ（炭酸水＋カフェイン）と書いているサイトもちらほらあるので実際どうなんでしょう・・

また、上陸困難の島としてその名を知られる青ヶ島の方は「空腹を避ける」とおっしゃってました。

体調を整えるのは大前提として、手っ取り早く確実なのは「酔い止めを飲む」ことです。

船好きの間ではお馴染みの酔い止め「アネロン」がおすすめです。

【第(2)類医薬品】アネロンニスキャップ(10カプセル×3セット)【アネロン】

乗船〜下船の流れ

■徒歩乗船（車やバイクなし）の場合

乗船時：待合所内で待機。→乗船開始のアナウンス→乗船口から乗船

下船時：船内待機→下船

車の場合は徒歩の場合とまた流れが変わりますので、アナウンスに注意です。

荷物の置き場所

■個室の場合：各個室内に置くのが安心。

■相部屋／自由席の場合：船内に荷物置き場が設置されているので、そちらに置く。

ワイヤーロックが付いていることもあるが、基本的に貴重品管理は自身で行う。

■ロッカー：常温、冷蔵、貴重品用。船による。

■その他：サーフボードや自転車の専用置き場を用意してある船もあります。

船内設備（大浴場・売店・WiFi・電源）

■大浴場：船によりさまざまです。

乗船時間が長い船は大浴場を備えていることが多いですが、短い場合はシャワールームのみ、という場合も多いです。

日中便の短距離の場合は基本的にありません。

■売店：売店もしくは自動販売機があります。

自動販売機はほぼ全ての船にあり、有人の売店は航路によります。

自動販売機等でグッズや食料を売っていることが多いです。

■Wi-Fi：航路により様々です。

最近はスターリンクを使える船も増えてきましたが、基本的に使えないと思っていたほうがいいと思います。

入出港の前後はスマホのキャリアも通じますが、陸地から離れてしまうと繋がりにくいです。

せっかくなので、デジタルデトックスを楽しむ時間とするほうがいいでしょう。

■電源：夜行船の上級席は各席・各部屋に電源があることがほとんどです。

日中の自由席などは大広間に数か所しかコンセントがないことも多いので、バッテリーやプラグを持っていくのがいいでしょう。

船内での過ごし方

本を読んだり、景色を見たり、食事をしたり、眠ったり。

みな思い思いに過ごしています。

困ったときのQ&A

WiFiはある？

各船により異なります。

詳しくは個別の乗船記でご確認ください。

基本的にはデジタルデトックスの時間とするのがおすすめです。

1人旅でも浮かない？

一人旅でも全く問題ありません。

もちろんグループや家族連れ等も見受けられますが、目的地から目的地に移動する人も地元っぽい非常に多いです。

また、カーフェリーですとトラックドライバーも多いです。

バイクツーリングの聖地、北海道に向かう航路は一人旅のライダーも多いです。

持ち込みはOK？

基本的にOKです。

売店がない場合もあるので、事前に購入するほうが安心だと思います。

お酒の取り扱いがない船もあるので、船内で乾杯したい人は持ち込みましょう。

食事ができるスペースが用意されている船がほとんどです。

船内レストランがある船もあるので、それぞれの航路ならではの食事を楽しむこともできます。

車は積めますか？

カーフェリーなら積めます。

予約や車検証が必要です。かならず利用条件を確認しましょう。

もちろん自転車もたいてい積めます。

航路別のフェリー乗船記一覧

料金は2025年12月時点のもので、最安値の目安としてください。

多くの船会社が燃油サーチャージを導入していますので、時期によって変動します。

最新の状況は必ず公式HPで確認ください。

北海道航路

【さんふらわあ＜ふらの＞】2024年9月コンフォート下段乗船記｜寝ている間にあっという間に北海道！

料金：14,000円〜
運航本数： 1日1便
特徴： 乗船時間が長め/ 深夜便あり / 車両運搬OK

【シルバープリンセス】1等和室乗船記｜写真で徹底レビュー。苫小牧〜八戸(2025)

料金：6,000円〜
運航本数： 1日4便
特徴： 乗船時間が短い/ 日中便・深夜便あり / 車両運搬OK

四国・本州航路

【さんふらわあ〈くれない〉】大阪〜別府スーペリアシングル乗船記(2025)｜まるで豪華客船の船内を写真と共に徹底レビュー

料金： 2,500円〜（高松〜神戸）
運航本数： 1日4便
特徴： 乗船時間が短い/ 日中便 / 車両運搬OK

九州航路

料金： 14,000円〜
運航本数： 1日1便
特徴： 乗船時間約12時間/ 深夜便 / 車両運搬OK

【ハートランドフェリー＜ボレアース宗谷＞】2022年6月乗船記｜稚内〜利尻島

料金： 9,800円〜
運航本数： 1日1便
特徴： 乗船時間が短い/ 深夜便 / 車両運搬OK

離島航路

料金： 3,600円〜(稚内～利尻島)
運航本数： 1日2〜３便
特徴： 乗船時間が短い/ 日中便・深夜便あり / 車両運搬OK

【佐渡汽船カーフェリー＜おけさ丸＞】2024年3月2等乗船記｜新潟港～両津港

料金： 2,900円〜
運航本数： 1日3〜6便
特徴： 乗船時間が短い/ 日中便・深夜便あり / 車両運搬OK

海外航路（撤退含む）

【クイーンビートル】2023年6月乗船記｜船酔いナシ！博多から釜山まで快適船旅

料金： 16,000円〜
運航本数： 1日×便
特徴： 乗船時間が短い/ 日中便 / 車両運搬NG/ 国際航路
※クイーンビートルは2024年に撤退しています

日本長距離フェリー協会/Japan Long Course Ferry Service Association

日本のフェリー会社リンク集（都道府県別・主要離島航路含む）

日本全国の主要フェリー会社と中規模離島航路（車両航送可／旅客船／高速船／ジェットフォイルを含む）へのリンクを都道府県別にまとめています。

各路線の最新の時刻表・運賃は必ず公式サイトでご確認ください。

北海道

ハートランドフェリー — https://heartlandferry.jp/
津軽海峡フェリー — http://www.tsugarukaikyo.co.jp/
新日本海フェリー — https://www.snf.jp/
青函フェリー — https://www.seikan-ferry.co.jp/
シルバーフェリー https://www.silverferry.jp/

東北（青森中心）

青函フェリー（函館↔青森） — https://www.seikan-ferry.co.jp/

関東

東京湾フェリー（久里浜↔金谷） — https://www.tokyowanferry.com/
東海汽船（伊豆諸島） — https://www.tokaikisen.co.jp/
小笠原海運（小笠原諸島） — https://www.ogasawarakaiun.co.jp/

中部

佐渡汽船（新潟↔佐渡） — https://www.sadokisen.co.jp/
新日本海フェリー — https://www.snf.jp/
粟島汽船　https://awashimakisen.co.jp/

近畿

阪九フェリー（関西↔北九州） — https://www.han9f.co.jp/
名門大洋フェリー（大阪↔新門司） — https://www.cityline.co.jp/
ジャンボフェリー（神戸↔高松） — https://ferry.co.jp/
オレンジフェリー（東予↔大阪） — https://www.orange-ferry.co.jp/

中国・四国

宮島松大汽船（宮島） — https://miyajima-matsudai.co.jp/
小豆島航路（複数事業者） — （小豆島観光協会　https://shodoshima.or.jp/access/　等参照）

九州

商船三井さんふらわあ（大阪↔別府他） — https://www.ferry-sunflower.co.jp/
宮崎カーフェリー（宮崎↔神戸） — https://www.miyazakicarferry.com/
各離島航路（壱岐・対馬・五島列島等）：県庁・運輸局案内参照

沖縄

石垣・八重山航路（八重山観光フェリー等） — 主に

八重山観光フェリー　— https://yaeyama.co.jp/operation.html

安栄観光　— https://aneikankou.co.jp

那覇〜慶良間・本島近海（各高速船） — 沖縄観光サイト参照
ケラマ諸島観光案内所　— https://www.kerama-islands.com/access/

お役立ちリンク

海上輸送でCO2を削減し地球温暖化防止に貢献する日本長距離フェリー協会

日本長距離フェリー協会のまとめサイト。航路がひと目でわかります。

【公式】航路情報｜神戸フェリーガイド

神戸と各地（大分・新門司・宮崎・新居浜・高松・小豆島・上海）を結ぶ航路とフェリー会社一覧です。予約も承っているほか、各フェリー会社のサイトへのアクセスできます。

神戸から出ているフェリーが一目でわかる便利なサイト。

運航状況もさくっとわかります。

フェリーで行く北海道

大海原をのんびり、ゆったり。「フェリーで行く北海道」では、フェリーで旅する北海道の魅力をお伝えします。大海原の航路を北へ。見渡す限りの水平線から昇る太陽、満天の星。目的地まで過ごす船内の時間も特別な旅の思い出です。愛車やバイクで広い北海道を...

北海道行きのフェリーが一目でわかる便利なサイト。

次はどんな行程にしようかなと見ているだけでワクワクします。

旅行に役立つツール

【楽天プレミアムカード】プライオリティ・パスを低コストで入手

【楽天トラベル】ホテル予約

https://www.ferry-sunflower.co.jp/lp/newship/kurenai_murasaki/pdf/inboard-view.pdf

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【さんふらわあ〈くれない〉】大阪〜別府スーペリアシングル乗船記(2025)｜まるで豪華客船の船内を写真と共に徹底レビュー

砂糖醤油 — Wed, 24 Dec 2025 13:12:33 +0000

先日、別府に行ってきました。

せっかく別府まで行くならということで、大阪南港から別府港まで【商船三井さんふらわあ〈くれない〉】に乗船してきました。

2025年は関西に行くことも多く、集中的にフェリーに乗るようにしてきたのですが、今回のさんふらわあ〈くれない〉は感動的に快適な船旅だったので、忘れないうちにレビューしていきたいと思います。

船を使った移動には、夜行フェリーを含めてさまざまな航路があります。
他のフェリーや船旅もまとめて知りたい方はこちら。
▶ 国内フェリー・船旅のまとめはこちら

さんふらわあ〈くれない〉とは？（2023年就航）

船の基本スペック

さんふらわあ〈くれない〉 2023年1月13日(金) 就航。

総トン数：17,114トン
航海速力： 22.5ノット※1ノットが約1.85キロなので時速約42キロ！
全長： 199.9ｍ
最大幅： 28ｍ
旅客定員： 716名

航路（大阪〜別府）と特徴

さんふらわあ〈くれない〉は、大阪南港と大分県・別府港を結ぶ夜行フェリーです。
関西と九州を結ぶ主要航路のひとつで、夜に出港し、翌朝に到着するスケジュールが組まれています。

所要時間はおよそ11〜12時間。
出港後は船内で夕食を楽しんだり、展望浴場でゆっくり過ごしたりと、移動時間そのものを「滞在時間」として使えるのが大きな特徴です。

朝は別府湾の景色を眺めながら到着を迎えるため、旅の始まりや締めくくりとしても印象に残ります。

2023年就航の〈くれない〉は、従来のフェリーと比べて客室や共用スペースが格段に充実しており、単なる移動手段ではなく「移動そのものを楽しめる旅」という点が魅力です。

新幹線や飛行機より移動時間は長いものの、宿泊費込みで移動できることを考えると、ホテル代が高騰する現代日本においても魅力的な選択肢だと思います。

〈くれない〉と〈むらさき〉の違い

船内図からもわかりますが、さんふらわあ＜むらさき＞と設備などは基本的に一緒のようです。

さんふらわあ〈くれない〉と〈むらさき〉はそれぞれ過去に活躍した「くれない丸」「むらさき丸」の名前を引き継いだ船だそうです。

乗船ルートと時刻表・運賃の目安

乗船区間（大阪南港 → 別府）

今回利用したのは、大阪南港フェリーターミナルから大分県・別府港までの区間です。

大阪南港は大阪市住之江区に位置し、市内中心部からも比較的アクセスしやすいフェリーターミナルとなっています。

ターミナル内は案内表示も分かりやすく、フェリーが初めての人でも迷いにくい印象でした。

到着する別府港は、別府駅や温泉街にも近い立地で、下船後すぐに市内観光へ移動しやすいのが特徴です。路線バスやタクシーも利用しやすく、公共交通機関での移動にも困りません。

夜に大阪を出発し、朝に別府へ到着するため、移動と宿泊を同時に済ませられるのもこの区間ならではのメリットです。チェックインやチェックアウトの時間を気にせず行動できるので、旅程に余裕を持たせたい人には特に使いやすい航路だと感じました。

大阪発 ⇄ 別府発　運航時刻表

■ 大阪発 → 別府行き（下り）

日〜木曜日
　19:05発／翌06:55着
金・土曜日
　20:05発／翌07:55着

■ 別府発 → 大阪行き（上り）

日〜木曜日
　18:45発／翌06:35着
金・土曜日
　19:20発／翌07:25着

夜行船なので、夜に出発し、船内で寝て起きると目的地に到着するスケジュールとなっています。

睡眠中に移動できるので、コスパもタイパも非常にいいと思います。

※ 年末年始などには運航ダイヤや最新情報は変更されることがあります。
最新の時刻表・運賃は、公式サイトでご確認ください。

▶ さんふらわあ公式サイト（関西↔️九州）

運賃・料金カテゴリー

さんふらわあ〈くれない〉の運賃は、利用する客室タイプによって大きく異なります。
大阪〜別府航路では、ひとり旅からグループ利用まで幅広く対応できるよう、複数の客室カテゴリーが用意されています。

主な客室タイプと特徴

シングル
　個室タイプで、ベッド・デスク・コンセントなどが揃った客室。
　周囲を気にせず過ごせるため、ひとり旅や静かに休みたい人に向いています。
ツーリスト（相部屋）
　2段ベッドや簡易ベッドを使用するカジュアルな客室。
　料金を抑えたい人や、フェリー移動に慣れている人向けです。
スーペリア・デラックス・スイート系客室
　より広さや設備を重視した上位クラスの客室で、快適性を重視したい人におすすめです。

運賃の考え方

運賃は
「基本運賃＋等級差額（客室タイプ）」
という考え方になっており、同じ航路でも選ぶ部屋によって価格差が出ます。
今回私が利用したのは「スーペリアシングル」です。

私が利用した時期で約23,000円でした。

スーペリアシングルは、個室タイプの中でも設備や居住性が高い客室で、ベッド・デスク・コンセントに加え、空間にも余裕があり、夜行フェリーでも快適に過ごしたい人向けのカテゴリーとなっています。

通常運賃・各種割引運賃 | 大阪⇔別府航路 | 商船三井さんふらわあ

大阪⇔別府航路の運賃やお得な割引はこちらから。

利用時のポイント

週末や連休など繁忙期や閑散期に応じて料金が変動
シングルや個室タイプは人気が高く、早めの予約がおすすめ
最新の料金は公式サイトの運賃表を必ず確認

快適さを取るか、価格を取るかで満足度が大きく変わるため、
自分の旅スタイルに合った客室タイプを選ぶことが、この航路を楽しむポイントだと思います。

乗船レポ：チェックイン〜出港までの流れ

フェリーターミナルのアクセス

大阪南港フェリーターミナルは、大阪市住之江区に位置しています。

大阪からは日本各地へフェリーが出ているので、港もたくさんあります。

乗船する船がどの港から出るか、事前に確認しておきましょう。

最寄駅はニュートラム南港ポートタウン線「トレードセンター前駅」ですが、私はOsaka Metro 中央線の「コスモスクエア駅」から歩きました。

1キロ程度だったので、15分ほどで到着しました。

駅からターミナルまでも分かりやすい導線でした。

夜の時間帯でも案内表示がしっかりしており、初めて訪れる場合でも迷いにくい印象です。

小まめに看板が出ているので、わかりやすいです。

ターミナル付近には飲食店やコンビニもあるので、時間を潰すこともできそうですが、夕ご飯は船内がおすすめなので、満腹にはならないようにしましょう。

規模は小さそうですが、「商船三井ミュージアムふねしる」もターミナル内にあるようなので、こちらでも時間が潰せそうです。

商船三井ミュージアムふねしる | 商船三井

船の世界へようこそ！　海運と商船三井グループにであう体験型ミュージアム

いずれにせよ、ターミナルには余裕をもって到着しておくと安心です。

ちなみにこの日は修学旅行生がいるとのことで、レストランの混雑が事前にアナウンスされていました。

チェックインの方法

オンライン予約をした人は手続き不要とのこと。

お知らせ「【関西‐九州全航路が対象に】スマート乗船チェックインサービスのご案内」 | フェリーさんふらわあ

待ち時間も少ないスマート乗船チェックインを積極的に利用しましょう！

スマホがルームキーになります。

ペットがいたり、予約内容に変更がある場合は窓口での手続きが必要です。

チェックインカウンターのすぐ目の前に待合所があります。

椅子もあるのですが、金曜だったせいか満員で座れず。

ターミナル内のベンチで過ごしている人の方が多そうでした。

私はこのタイミングでローソンでお酒を調達しておきました。

乗船開始〜船内案内の様子

待つ場所もないので、早めに乗船口へ向かいます。

早めに向かったのですが、すでにボーディングには乗船列が出来ていました。

インバウンドのお客さんも多そうでした。

客層も家族連れ、カップル、一人旅、グループ、仕事っぽいかたと様々でした。

志布志港行きは第二ターミナルなんですね。

初めての乗船でしたが表示も多いので分かりやすく、特に迷うことはありませんでした。

出港の雰囲気（夜景・アナウンス）

19:50頃（出港15分前で固定なのかは不明）に6階の乗下船口前でスタッフの方による銅鑼のパフォーマンスがありました。レストラン前でしたので、レストランに並びながら見ている方も多かったです。

銅鑼のパフォーマンスを見てから景色を見にデッキに出ました。

出港は船旅で見逃してはいけないシーンの一つ。

だんだんと遠ざかる大阪の夜景が旅情を掻き立てます。

では客室をレビューしていきたいと思います。

スーペリアシングルの客室を徹底レビュー

きれい・快適・新しい！で船とは思えない素晴らしいお部屋でした。

スーペリアシングル客室の広さ・設備

広さは約4.3畳とのこと。都会の超狭小ビジネスホテルをもう少し小さくしたイメージです。

■設備：シャワー・トイレ・洗面台・テレビ・冷蔵庫・エアコン（個別）・空気清浄機・ドライヤー
■ベッドサイズ 85cmｘ195cmｘ51cm
■ベッドサイド読書灯・コンセント・USB
■広さ 7.08m2（約4.3畳）　床材：カーペット
■入口幅 70cm
（公式HPより)

ファブリックスプレーまで備えてあり、さながらビジネスホテルですね。

エアコンはダイキン。

空気清浄機とスリッパ。

スリッパはシティーホテルのアメニティのようなふかふかのタイプでした。

しかもさんふらわあのロゴもプリントしてあるので、特別感あっていいですね！

薄手のタオルと歯ブラシ、パジャマつきでした。

今年は積極的に船に乗ってるので、この手の薄手のタオルが随分と増えてきました。

テレビもかなり大きいサイズ。32インチくらいでしょうか。

冷蔵庫はないと思っていたので、感激しました。

1L（スリムボトル）が横にしても入るくらいなので、結構量は入ります。

ドライヤーはパナソニックでしたが、女性の方はパウダールームの方が快適なので、お部屋のものは使わないかもしれません。

ベッドの下はスペースが確保してあり、スーツケースも楽々収納できます。

ベッド・枕・寝心地レビュー

ベッドはシングルサイズで、女性1人ならゆったりと眠れると思います。

マットレスも程よい硬さで、熟睡できました。

デスク・コンセント・Wi-Fi

客室内にはデスクスペースがあり、軽い作業やスマホ操作にも便利。
コンセントも使いやすい位置に配置されていて、充電に困ることはありませんでした。

起きている間はワイモバイルが終始繋がったので、Wi-Fiは使用していません。次の機会があれば確認したいと思います。

個室内トイレ・シャワー

シャワールームにウォッシュレット付きのトイレ。

アメニティはシャンプー、トリートメント、ボディソープと揃っていました。

もちろん備え付けのタオルもありました。

実際に泊まってみた感想（騒音・揺れ）

今回は7階のお部屋でした。

・ベッド　何の問題もなく熟睡しました。

・空調　　個室なので自分でコントロールできるので快適

・揺れ　　全く感じず

・エンジン音　低音のエンジン音は聞こえる

→眠れない、といったことはありませんでしたが、乗り物の中で眠るので少なからず音は気になりますので、私はいつも耳栓をして寝ています。

もしかすると6階のお部屋だと感じ方が変わるかもしれませんので、機会があれば検証してみたいと思います。

夕食ビュッフェ（レストラン）

レストランは事前に調べたところ評判も良さそうだったので楽しみにしていました。

営業時間と混雑時間

▶ 大阪発 → 別府行き

　　日曜〜木曜発：18:00〜21:00

　　金曜・土曜発：19:05〜21:30

▶ 別府発 → 大阪行き

　　日曜〜木曜発：17:45〜21:00

　　金曜・土曜発：18:20〜21:00

金曜日だったこともあり、乗船開始とともにレストランの案内待ちの長蛇の列が出来上がっていました。

食べるスピードにもよりますが、

・出航をデッキで見届けたい方→出航してから並ぶ

・早く寝たい方→乗船後すぐにレストランへ

が良さそうです。

私は出航後すぐ並び、15分程並んだ後案内されました。

結構サクサクと列は進みました。

お料理も最後の方までちゃんと補充されていたので、その点は気にしなくても大丈夫だと思います。

レストランの雰囲気（広さ・座席）

想像以上に広くてびっくりしました。

ここ最近で利用したフェリーの中でダントツの広さだと思います。

大洗からのさんふらわあも広い方だと思いますが、席数で言うとその二倍くらいありそうでした。

中央エリアにビュッフェコーナーがあり、各種料理が並びます。

その周りに、様々なタイプの客席が設置されているようでした。

こちらは片付け後の様子ですが、営業中は中央のテーブルにはデザート類が並び、それを取り囲むようにメインディッシュやサラダ、ごはん類が並んでいました。

窓側はカウンター席風。

一般的にはここはおひとり様席っぽいですが、混雑していたので、2人組も通されていました。

私はこちらの窓側席に通されました。

夜なので黒い海しか見えませんが（笑）、朝食なら特等席ですね。

2人席で窓側に座れる良席ですが、テーブルが小さいのでたくさん食べたい人には使い勝手が悪いかもしれません。

夕食ビュッフェの料理ラインナップ

夕食ビュッフェはメニューも多く、どのお料理も盛り付けから美しくて美味しそうでした。

船の中のレストランとは思えません・・・！

タマゴサラダ

イトヨリのフレンチマスタード

ひじきの白和え

筑前煮

ナポリタン、ハンバーグなどのキッズも喜ぶメニューもしっかりと網羅されています。

豚の角煮、麻婆豆腐。

大分にら豚。これとても美味しかったです。

みんな大好きフライドポテトなど揚げ物類。

焼売とさんふらわあ特製おでん！

うどん県香川の出汁のうどん！

薬味もたっぷりと用意されています。

そして、刺身！

郷土料理「りゅうきゅう」！

りゅうきゅう用の出汁。鯛めしも。

さんふらわあカレー。”特製”なんて書かれていた日には・・・

ビュッフェでカレーを見つけるとつい食べてしまうのは私だけですか？

ドレッシング類も種類豊富で迷ってしまいますね。

ここからデザート類です。

フルーツとケーキ、アイスなどがメインでした。

さんふらわあのレストラン、盛り付けもきれいなんですよね。

そしてなんと、船内でチョコフォンデュができます！

これはテンション上がりますね！

ドリンク・アルコールの有無

ドリンクコーナーも充実していました。

ソフトドリンクはドリンクバーでの提供。

ハーブティーも種類豊富で選ぶ楽しさがあります。

生ビールは500円です。

空港ラウンジにあるような自動で注いでくれるサーバーが設置されていました。

銘柄はKIRINの一番搾りです。

カウンターでの注文では、ワインや焼酎、クラフトビールなども頼めるようでした。

ちょっと信じられないくらい立派なレストランです。

料金とコスパ

大人：2,500円

小人：1,000円

幼児（満4歳以上小学校・未就学までのお子様）：500円

結論から言うと、コスパ最高！

→コスパの感じ方に関しては個人差が大きいと思いますが、メイン料理の種類やクオリティ、彩りの良い盛り付けなどはちょっとしたレストランのビュッフェさながら。揚げ物で誤魔化さない感じも好感を持てました。

なにより、お刺身もメニューにあってこのお値段でしたら非常に安いなと感じました。

食べたメニューと個人的に美味しかったメニューの紹介

欲張って色々と取ってきてしまいました。

箸袋もオリジナルで可愛いですね。

イトヨリのフレンチマスタード。これ美味しかったです。

あと「りゅうきゅう」とお刺身各種。

「りゅうきゅう」は甘めの醤油だれの「漬け」です。郷土料理が食べられるのは旅行者にとってかなりうれしいです！

見切れていますが、さんまのレモン煮（うろ覚え）も味付けがちょうどよく、ご飯によく合いました。

おでんは出汁がよく沁みていて美味しかったです。

さつま揚げにはさんふらわあの焼印が。

こういう演出は楽しくていいですよね。

まさか牛すじが食べられると思わなかったのでびっくりしました。

甘いものは別腹なタイプなので、デザートも一通り取ってしまいました。

デザートは出来合いのものっぽいですが、どれも美味しかったです。

朝食ビュッフェ

夕ご飯を食べすぎたため、朝ごはんはスキップしたので利用していません。

営業時間

▶ 大阪発 → 別府行き

　　日曜〜木曜発：翌朝 5:45〜6:45

　　金曜・土曜発：6:15〜7:45

▶ 別府発 → 大阪行き

　　日曜〜木曜発：翌朝 5:30〜6:15

　　金曜・土曜発：翌朝 6:00〜7:15

料金

大人：750円

小人：500円

幼児（満4歳以上小学校・未就学までのお子様）：300円

お手頃でいいですね。

メニュー内容

今回私は利用していませんが、YouTubeの動画などを見る感じ、納豆やだし巻き卵などの和食の定番からパンやスクランブルエッグなどの洋食まで揃っているようでした。

展望浴場・パブリックスペース・船内設備など

さんふらわあ〈くれない〉の最大のポイントはこのパブリックスペースのアトリウムといっても過言ではないでしょう。順番に振り返ります。

アトリウム

三層分吹き抜けのアトリウム。

さんふらわあ〈くれない〉の顔とも言える豪華さを感じさせる場所です。

丸型の天井にプロジェクションマッピングが投影されており、とても幻想的でした。

展望浴場の設備（サウナ・湯船・アメニティ）

浴槽は十分な広さがありました。

ポイントは窓の高さ。

浴槽に腰掛けた時に窓の外が見える高さなので、日中は海を眺めながらお湯に浸かることができます。

なお、夜の入浴では黒い海しか見ることはできません（笑）

脱衣所・混雑具合

ピーク時を外して利用したため、そこまでは混んでいませんでした。

女性用のお風呂はどうしても混むので、時間をずらす方がいいですね。

パウダールーム／女性用トイレ

女性用トイレはパウダーコーナーが充実しており、お風呂を上がってこちらでスキンケアするのに便利でした。

各ブースには鏡とドライヤー、コットンなどのアメニティが備わっており、ゆっくりと身支度を整えることができます。

着替えもしやすい足場があるブースになっている席も用意されていました。

ドライヤーはパナソニック。

風量もばっちりです。

コットンやヘアゴムが用意されていました。

とても明るくて、化粧もしやすいと思います。

船内ラウンジ・くつろぎスペース

さんふらわあ〈くれない〉は船内の至る所に椅子やソファーが設置されており、いろんな場所でリラックスできる点が素晴らしいと思いました。

基本的にフリースペースなので、窓からの景色を眺めたり、本を読んだり、仲間と飲んだり、思い思いに過ごしている様子で、船旅の良さはここにあるなと再確認しました。

ちょっと船っぽいソファー。

自販機コーナー・電子レンジ・給湯器などの設備

自販機で販売されているもの

ソフトドリンク（KIRIN、サントリー、コカコーラと各種メーカー網羅）
アルコール（ビール、ハイボール、酎ハイなど）
アイスクリーム（ハーゲンダッツ）
カップヌードル

給湯器、レンジ、製氷器は無料で使えます。

紙コップもなんと無料でした。

船内のドリンクのラインナップはどうしても限られますので、事前に調達するのが良さそうです。

マッサージチェア

船内にマッサージチェアは定番のようですね。

ドッグラン

しっかりと鍵がかかっており、関係者しかアクセスできないようになっていましたので、安心です。

ドッグランもあります。

QRキー作成機

スマートチェックインの場合、メールで送られてくるQRコードが部屋の鍵になるのですが、こちらでそのQRコードを紙にプリントすることができます。

なんでもかんでもスマホで行うと、スマホが熱くなってしまうのとバッテリーが気になったりするので、私はこちらを利用しました。

レセプション（案内所）

船内売店のすぐ横がレセプションになっていました。

船内イベント

イベントの種類

イベントと言うほどではないかもしれませんが、アトリウムにて20時すぎからピアノと歌のパフォーマンスが始まりました。

レストランに並びながらでしたので、しっかりと聴けませんでしたが、万人受けする選挙区だった気がします。

ちなみに、左側に写ってるのは船長服の貸し出しなので、自由に写真を撮ることもできます。

船内ショップ・限定グッズ

ガラス張りのショップは明るく開放的な雰囲気です。

グッドデザイン賞も受賞しています。

船内の売店としてはかなり広めだと思います。国内航路の船の中では一番広いくらいかもしれません。

営業時間

▶ 大阪発 → 別府行き（下り）

【夜】

日曜〜木曜発：乗船〜21:30
金曜・土曜発：乗船〜22:00

【翌朝】

日曜〜木曜発：5:30〜6:50
金曜・土曜発：6:15〜7:50

▶ 別府発 → 大阪行き（上り）

【夜】

日曜〜木曜発：乗船〜21:30
金曜・土曜発：乗船〜21:30

【翌朝】

日曜〜木曜発：5:30〜6:30
金曜・土曜発：6:00〜7:20

販売されている商品

アイスクリーム、お菓子やカップラーメンなどの軽食など船内ですぐ必要なものから「さんふらわあオリジナルグッズ」と取扱商品はかなり豊富だと感じました。

大阪と大分のお土産もそれぞれ販売していました。

さんふらわあ限定グッズ

オリジナルグッズはどれも可愛くて、乗船や旅行の思い出にぴったりのものが多かったです。

さんふらわあオリジナルグッズ | 商船三井さんふらわあ

さんふらわあオリジナルグッズ

さんふらわあアンブレラマーカー　とマグカップ　は色味が可愛くて欲しくなりましたが、絶賛断捨離中なのでグッと我慢しました・・・

お土産のおすすめ

旅行者の方は、土地のものは各地で帰ると買えると思いますので、ここはやはり「さんふらわあ」オリジナルグッズを旅の思い出に購入するのがいいと思います。

すぐ使えそうなタオルはつい欲しくなってしまいます。

船旅では早起き推奨！甲板からの景色（夜景・朝日）

ここは言葉は要りませんね。

天気にも恵まれ、最高の景色でした。

出港時の大阪夜景

航海中の海・星空

この日は満月から数日経ったくらいだったので、月が明るくてあまり星は見えませんでした。

ただこちらiPhoneで撮った写真でもこれだけ星が写ってるので、月の影響がない日であればもう少し見えそうです。

早朝の朝日（別府湾）

船旅の醍醐味は朝日です。

朝は苦手ですが、船に乗ってる時は晩酌もほどほどにして早起きするようにしています。

日の出前のマジックアワーを狙うため、遅くとも日の出時間の30分前には起きておくのが理想です。

遮るものがないので、天気に恵まれれば水平線から登る太陽を拝むことができます。

たとえ日の出が見れなくとも、一刻一刻と変わる空の色を眺めるだけでも価値があります。

ぜひ頑張って早起きしてみてください。

さんふらわあ〈くれない〉の良かった点

客室の快適さ

やはり個室はホテルのような快適さでストレスフリーに利用できました。

トイレも個室内に備え付けがあるので、いちいち部屋の外に出なくてもいいので楽です。大きい船であればあるほど、部屋からトイレが遠いのです・・・

食事の満足度

大満足！

夕食のみの利用でしたが、本当に利用してよかったです。

普段はコンビニで買い込んで乗船することが多いのですが、さんふらわあの大阪ー別府航路に関しては、レストラン利用がおすすめです。

パブリックスペースの豪華さ

まるで豪華客船でした。

船内のアトリウムは非常に洗練されており、ここが船の中ということを忘れそうになりました。

インテリアも上品で、非日常を味わうことができました。

初心者でも利用しやすい動線

さんふらわあ〈くれない〉は、初めてフェリーを利用する方でも迷いにくい動線設計が印象的でした。
最寄駅からフェリーターミナルから船内への案内表示が非常に分かりやすく、乗船時にはスタッフによる誘導もあるため、戸惑う場面が少ないと感じます。

乗船後も各フロアにスタッフが案内で立ってくれているので、客室フロアへもスムーズにアクセスすることができました。

エレベーターや階段の位置も把握しやすい構造です。夜行便でも、乗船してすぐ自分の客室へ向かいやすく、荷物を置いて落ち着くまでの流れがスムーズでした。

また、レストランや展望浴場、売店といったパブリックスペースも、案内表示と動線が整理されており、初めてでも直感的に利用できます。

夜間の照明や通路の広さにも配慮されていて、深夜に移動しても不安を感じにくい点は、ひとり旅や女性の利用でも安心できるポイントです。

全体として、さんふらわあ〈くれない〉は「初めてのフェリー旅」でも流れに身を任せて行動できる設計になっており、初心者にもやさしい船だと感じました。

気になった点（正直レビュー）

混雑する時間帯

「金曜日の大阪発」なので仕方ありませんね。いわゆる夜行フェリーは金曜と土曜日の夜発が混みます。

先述しましたが、レストランを利用するか否かでどういう動きをとるかが決まってきます。

さんふらわあは船酔いする？船の揺れ・騒音について

瀬戸内海を航行する船なので動揺はほとんど感じませんでした。

酔い止めも飲んでいません。

先述した通り、乗り物ないで過ごすわけなので、重低音のエンジン音は多少気になりますが、耳栓があればそこまで気にならない程度でした。

と言うわけで、陸酔いすることもなく、終始快適な船旅でした。

Wi-Fi・電波状況

ワイモバイルユーザーですが、航行中問題なく使えたので、Wi-Fiは使用せず終わりました。

こんな人におすすめ

さんふらわあ〈くれない〉は、単なる移動手段というより「船に泊まる旅」を楽しめるフェリーです。そのため、スピード重視の移動を求める人よりも、快適さや体験を重視したい人に向いていると感じました。

ひとり旅・女子ひとり旅

スーペリアシングルは個室タイプのため、周囲を気にせず自分のペースで過ごせます。船内も新しく清潔感があり、夜行フェリーが初めてでも安心して利用できました。

今回私が利用したスーペリアシングルはこの時期で約23,000円でした。

移動＋宿代と考えるとコスパも悪くないと思います。

夜行バスや深夜フライトが苦手な人

ベッドで横になって休めて、展望浴場で入浴もできるため、体への負担はかなり少なめ。

翌日を元気にスタートしたい人には大きなメリットだと感じました。

“豪華客船気分”を味わいたい人

出港時の夜景や、朝の別府湾の景色など、移動そのものが印象に残るのがこの航路の魅力です。早く着くことよりも、旅の過程を楽しみたい人にぴったりです。

まとめ｜さんふらわあ〈くれない〉はフェリー旅の概念を変える船

2023年就航の17,000トンクラスのカーフェリーということで、船内はゆったりとしており、まるで豪華客船のようでした。

客室の選択肢が豊富なので、どんな旅行者でも最適なお部屋が見つかると思います。

また、特筆すべきは、レストランのおいしさ。

ここまで充実した船内ビュッフェはなかなかないと思いますので、ぜひ乗船された際は利用してみて下さい！

それではみなさんも良い旅を！

ここまでお読みいただきありがとうございました！

※ 本記事は筆者の乗船時点の情報をもとにしています。
最新の運航情報・料金・注意事項は、必ず公式サイトをご確認ください。

▶ さんふらわあ公式サイト（関西↔️九州）

フェリー旅が好きな方はこちらもおすすめ!

さんふらわあ以外にも、実際に乗船したフェリーのレビューをまとめています。
夜行フェリーや個室客室を検討している方は、あわせてチェックしてみてください。

【国内フェリー完全ガイド・乗船記まとめ】を読む

なお、【さんふらわあ】は北海道航路と関西航路を運航しています。

大洗から北海道を結ぶ【さんふらわあ】の乗船記はこちらです。

【さんふらわあ＜ふらの＞】コンフォート下段乗船記(2024)｜寝ている間にあっという間に北海道！船内徹底レビュー

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【ジャンボフェリー新船＜あおい＞】2025年1月乗船記｜高松〜神戸

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【宮崎カーフェリー＜フェリーたかちほ＞】神戸〜宮崎　2025年シングル乗船記

砂糖醤油 — Mon, 17 Nov 2025 12:57:17 +0000

こんにちは。砂糖醤油です。

先日、神戸に推し活に行ったついでに、神戸から宮崎まで【宮崎カーフェリー＜フェリーたかちほ＞】に乗船してきました。

ここ数年で、かなりの数の国内航路のフェリーが新造船となっているので、色々乗ってみたいなと思っているのですが、関西の船ばかりなのでなにかのついでに！と思ってタイミングを伺っていたので、ちょうどよく乗ることができてよかったです。

さすが新造船、とにかく快適な船旅でした。

予約について

公式サイトからインターネット予約しました。

同じ部屋でも割引が複数あり、お得な割引率のプランは早々に売り切れてしまうようなので、早めに予約しましょう。

Screenshot

グッドバリュープランでも割引率は20％となっているので、ネット予約が断然おすすめです。

私はルートに悩みすぎて手配が遅くなってしまったため、シングルをベストバリュープランで予約しました。

アクセス「神戸三宮フェリーターミナル」

神戸の乗り場は「神戸三宮フェリーターミナル」です。

神戸の港からは高松港や大分、新門司港など6つも航路があります。

「神戸からフェリー」とふんわりとした認識でいると焦ることになりますので、要注意です。

そういえば、先日乗ったジャンボフェリーの降り場は「神戸三宮フェリーターミナル」だったようです。

降りるときはターミナル内はあまりみないので気がつきませんでした。

なお、港へのアクセスですが、三宮駅からバスが出ていますので、そちらが便利です。

宮崎カーフェリー　乗船手続き〜乗船まで

乗船手続き〜乗船までの流れです。

チェックイン手続き

乗船手続きは出航20分前までにお済ませください。
・月～土曜日　18:50まで
・日曜日　　　17:40まで

ウェブ予約の場合は20分前までに乗船手続きをしましょう。

インターネット予約なので、スマートチェックイン（自動発券）が使えました。

徒歩乗船の方は特に複雑な手続きもないので、インターネット予約でスマートチェックインが圧倒的に便利ですね。

web予約で事前に登録しているためなのか、乗船名簿も書かなくて済みました。

「神戸三宮フェリーターミナル」内の様子

先述した通り、ジャンボフェリーとターミナルが一緒なので、窓口は隣同士でした。

コインロッカーと自販機が複数台ありました。

「神戸三宮フェリーターミナル」内にはお菓子やソフトドリンクの自動販売機はありますが、売店はありませんので、お酒などが必要な場合は事前に調達しましょう。

最寄りのコンビニは徒歩4分くらいのところに「デイリーヤマザキ神戸ポートオアシス店」がありますが、あまり大きい店舗ではないのと、近くのジーライオンアリーナでイベントがある時は、在庫がスカスカになってしまいますので、ターミナルに近づくまでに購入しておいた方がよさそうです。

私が行った際も、パンやおむすびなどすぐに食べられるようなものが全て売り切れており、お菓子や乾き物しか残っていませんでした。

「神戸三宮フェリーターミナル」待合所

2階が待合所になっています。

ざっと見る感じ、100席くらいはイスがありそうでした。

無料で使える充電スポットもありました。

喫煙所は外です。

「神戸三宮フェリーターミナル」展望テラス

フェリーの全体を見るならここが良さそうです。

ただし、屋根がないので雨の時はつらいですね。

前日に訪れた「ジーライオンアリーナ」が見えます。

左側に写っている丸い筒のようなものがボーディングブリッジへ続く通路になっています。

70分前に乗船開始です。

それではいよいよ乗船します。

宮崎カーフェリー　神戸〜宮崎航路の概要

神戸〜宮崎航路ダイヤ

運航日程	出航時間	入港時間
月〜土	19:10	翌08:40
日	18:00	翌08:40

神戸から宮崎港までを13時間30分で結びます。

日曜日だけ出航時間が1時間早い18:00。到着する時間は同じのようです。

※ 運航ダイヤや最新情報は変更されることがあります。
最新の時刻表・運賃は、公式サイトでご確認ください。

▶宮崎カーフェリー公式サイト

＜フェリーたかちほ＞ってどんな船？

「フェリーたかちほ」　2022年4月15日就航。

総トン数：約14,006トン
航海速力： 23ノット　※1ノットが約1.85キロなので時速約43キロ！
全長： 194ｍ
全幅： 27.6ｍ
旅客定員： 576名
車両搭載数：トラック163台 / 乗用車81台

2022年就航のまだ新しい船です。

フェリーたかちほ　部屋＜シングル＞

今回は荷物も多かったので、個室になる＜シングル＞です。

船内の案内所で鍵をもらい部屋に向かいます。

鍵はごく普通の昔ながらの物理キーです。

廊下を挟んで部屋が配置されています。

こじんまりとしていますが、明るく綺麗です。

掃除も行き渡っていて気持ちがいいです。

部屋にはデスクと鏡、テレビとベッドです。

ベッドはセミシングル？くらいですが、1人なら十分です。

ベッドの下は荷物置き場となっています。

スーツケースも楽々入りますね。

テレビも結構大きいですね。

あまり付けてませんでしたが、結構な時間地上波が映っていたと思います。

アメニティはスリッパとタオル。

ハンガーがあるのもいいですね。

フェリーたかちほ　お部屋＜その他（ドミトリー・ツーリスト＞

船内散策中に他のお部屋もみれたので、写真だけ載せておきます。

こちらはドミトリー。

相部屋の２段ベッドタイプですね。

ハシゴではなく、階段式なので上段も使いやすそうですが、私なら下段にします。

子供の頃は上段一択だったのですが、年々そんな気持ちもなくなってしまいました・・・

ベッド幅はシングルと同じくらいに見えます。

そしてこちらはツーリスト。

枕付きのマットレスが付いているはいいですね。

こちらは仕切り板をうまく活用してて面白いなと思いました。

ツーリストももちろん相部屋です。

貧乏旅行メインの若い頃はこの部屋でも十分だったのですが、最近は睡眠重視なのと、正直グループ客と一緒になるとどうしても音が気になることが多いので、このタイプの相部屋は選ぶことが減りました。

年を重ねて、お金をかける場所が変わってきたなと実感しています。

フェリーたかちほ　レストラン／自動販売機

ランチを食べすぎており、夜は軽くと思っていたのでレストランは利用しませんでした。

数量限定でお弁当も販売していました。

チキン南蛮があるのはご当地感あっていいですね。

アルコール販売は22:00まで。

さんふらわあなど他の船と同じですね。

アルコールはアサヒです。

氷は有料で100円。

カップのコーヒーと無料のお茶やお水がありました。

お茶や冷水の紙コップは有料です。

ソフトドリンクとアイスの自販機もありました。

電子レンジも3台くらいありました。

もちろん給湯器もあります。

フェリーたかちほ　船内売店

船内売店ではオリジナルグッズのほかお菓子や氷入りのカップなども販売していました。

フェリーたかちほ　キッズルーム

フェリーたかちほ　ゲームコーナー

フェリーたかちほ　コインロッカー

コインロッカーは常温、冷蔵、貴重品がありました。

最近のフェリーは冷蔵ロッカーが当たり前にあるので、生ものも安心して持ち運べますね。

フェリーたかちほ　大浴場／パウダールーム

大浴場の浴槽にお尻をつけると窓からは景色が見えない微妙な高さなのがマイナスポイントでした。

夜はどのみち外の景色は見えないのですが、朝風呂で外の水平線が見えたらよかったのにと思いました。

シャワールームは乗船中ずっと使えます。

なんとパウダールームもありました。

明るくて、利用者も少ないのかとても綺麗です。

座りながら落ち着いて身支度できるのがいいです。

コットン・綿棒・ヘアゴムは用意がありました。

ドライヤーはパナソニックです。

フェリーたかちほ　喫煙所

フェリーたかちほ　ペットルーム

ペットルームもありましたが、写真を撮り忘れました。

フェリーたかちほ　案内所

フェリーたかちほ　荷物置き場

客室に持っていかなくてもよいような大きい荷物を置く場所も用意されていました。

夜間は施錠されるようなので、荷物のパッキングに注意が必要ですね。

面白かったのは、こちらのサーフボード置き場。

この色、絶対宮崎マンゴーをイメージしてますよね？？？笑

フェリーたかちほパブリックスペース

吹き抜け／ステージ周り

月が浮いてました。

遊び心〜！

この案内所前の空間がステージになっているので、こちらでイベントなども行われるようです。

イベント - 宮崎カーフェリー

朝6:30からライブをやる日もあるようで、なかなかすごいです。

ブックコーナー／テレビスペースなど

漫画コーナーもありました！

宮崎県出身の東村アキコさんの作品もたくさんありました。

この絵柄、どこかで見たことあるなと思い調べたところ「東京タラレバ娘」の作者さんでした。

ソファーとテレビがあるので、なんだか一般家庭のような落ち着いた雰囲気です。

テーブルの下にはコンセントがありました。

かなり椅子が多く、部屋でなくても快適に過ごせました。

何より、海が見えるエリアにたくさん椅子が配置されてるのがいいなと思いました。

フェリーたかちほ　デッキの様子

カーフェリーならではの広々としたデッキです。

フェリーたかちほ　気になる電波状況

他のフェリー会社ではあまり見たいタイプの結構細かめのルールです。

神戸から宮崎港の場合、出港後比較的ずっとスマホのキャリアが繋がっていました。

航路的には高知県の南側を航行しますが、そのちょうど繋がりにくいエリアにいる時に大半の方はその時間眠っていると思いますので、あまり不便を感じませんでした。

個人的には、せっかくの船旅なのでデジタルデトックスを楽しむスタンスでいることをお勧めします。

フェリーたかちほ　船の揺れについて

今回は酔い止めを飲むこともなく、消灯後少し揺れた程度で、ほぼ気になりませんでした。

ただ、瀬戸内海は通らない航路なので、冬はもう少し揺れるかもしれません。

フェリーたかちほ　船からの景色

神戸港も宮崎港もどちらも素敵な景色が広がっていました。

この日はかなりの雨の中での出航でした。

夜景の場合は雨の日の方が光が反射して綺麗なので、旅行者目線で言うと不便ですが、写真を撮りたい時は雨の方がいいなと思う時もあります。

さすがの港町なので、神戸港は見応えありますね。

個人的にはサンセットを見れる時間帯だとよかったのですが、この時期は日が短いので無理でした。

ただ、季節によって景色が変わるのも船旅の魅力の一つかなと思います。

ルミナス神戸2かな？

翌朝は日の出前に起きるつもりが、日の出後となってしまいました。

仕方ないので、朝ごはんを食べながら朝の景色を楽しみます。

きっと日の出の時間帯はまだ雨だったのだと合理化してやり過ごしました。

海の色がとても綺麗です。

宮崎港に近づくにつれてこの緑の虫が至る所にいました。

もしくは、夜の神戸からいたのでしょうか？

クラブツーリズムのツアーバスが港で待っていました。

どうやら高千穂峡トレッキングのツアーだったようです。

高千穂峡もそのうち行ってみたい場所の一つです。

入港宮崎港フェリーターミナル

定刻に宮崎港へ到着しました。

ヤシの木と可愛いポストで一気に旅気分が盛り上がります。

なぜかどこでもドア？がありました。

宮崎港は神戸とは違いこじんまりとした待合所です。

フェリーたかちほ下船後の宮崎観光

今回はお昼の便で帰ることにしていたので、宮崎観光はなし。

ただ、前回おいしさに感動した宮崎県のローカルお菓子「チーズ饅頭」を買いに【チーズ饅頭のわらべ】に行きたかったのですが、定休日でした。次回こそは店舗で買いたいです。

ちなみに、「チーズ饅頭」とはアーモンドプードルを使用したさっくりとした生地でクリームチーズを包んだ洋風のおまんじゅうといったところです。

皮が香ばしくてコーヒーにもお茶にも合う万能お菓子です。

最後は宮崎空港の【夢かぐら】にてチキン南蛮定食とクラフトビールを堪能して帰りました。

キャベツ用のこちらの日向夏ドレッシングが非常に美味しかったです。

フェリーたかちほ　まとめ

乗船時間が約13時間半ということで、食事＋お風呂＋睡眠を取るとあっという間で、かなり短い時間に感じました。

乗り物好きは船内を色々動き回って写真を撮りたいので、本当に時間が足りません（笑）

デッキで景色を眺めたり、お酒を飲んだり、食事をしたり。お部屋でいつもより長い時間寝るのも船旅ならではののんびりとした過ごし方でリフレッシュできると思います。

宮崎カーフェリーの個人的な感想としては・・・

2022年4月就航の新造船なので新しくて綺麗
パウダールームなど女性が過ごしやすい設備あり
シャワールームは24時間利用できて便利
神戸三宮フェリーターミナルのアクセスが良い
シングルの物理キーはなんだかんだで使いやすい

船内レストランのメニューがいまいち惹かれなかった
宮崎港から宮崎駅までのアクセスがバスしかない

このあたりでしょうか。

毎回書いていますが、私が思う船旅の良い点は

・寝ている間に移動できる

・船内を自由に動き回ることができる

この2点が最たるものなので、これから乗る方は思う存分楽しんでいただけたら船好きとしては嬉しい限りです。

次回は宮崎観光と含めてまた乗船したいと思います。

それではみなさんも良い旅を！

ここまでお読みいただきありがとうございました！

【Minato Hütte】宿泊記(2025.10)｜女性も安心！神戸三宮で安く泊まれるリノベゲストハウス徹底レビュー

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【公式】神戸港発着のフェリー情報サイト｜神戸フェリーガイド

神戸からのフェリーでのルートを調べるのにこちらのサイトが便利でした。

神戸港を就航する6社のフェリー情報や各航路の特徴、利用方法を紹介しています。旅行やビジネスで神戸港を利用する際に役立つ情報が満載です。快適なフェリーの旅をお楽しみいただけるような情報をご提供します。

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【佐渡汽船カーフェリー＜おけさ丸＞】2024年3月2等船室乗船記｜新潟港～両津港

砂糖醤油 — Mon, 04 Aug 2025 13:21:27 +0000

こんにちは。砂糖醤油です。

毎年新潟で開催される「にいがた酒の陣」のついでに佐渡島に行ってきました。

その時に利用した【佐渡汽船】についてのレビューです。

佐渡島の概要

まずは佐渡島の基本データ。

人口 49,659人（2023年9月現在）
面積 855.61 ㎢
周囲 280.9 ㎞
標高 1172m

人口で言うと石垣島や宮古島と同じくらいのようなので、かなり大きい印象です。

実際に現地はチェーン店なども多く、島っぽさはあまりないなと思いました。

なお、佐渡島はゴールデンカムイに登場する月島軍曹の故郷であり、漫画に登場する場所もあります。

佐渡汽船＜おけさ丸＞予約について

佐渡汽船の割引はいくつかあります。

佐渡汽船公式サイト | 佐渡汽船の公式情報を提供しています。

佐渡汽船をご利用のお客様へ快適な船旅をご提供いたします。フェリーやジェットフォイルの時刻表・運航状況・予約などの情報掲載。

公式ページ内の割引が対象外の場合は「さどまる倶楽部」の割引を使うことが出来ます。

「さどまる倶楽部」に登録し、島内宿泊施設を予約した人は割引が適用となります。

さどまる倶楽部

佐渡アイランドサポーター「さどまる倶楽部」は無料登録するだけで佐渡をおトクに愉しめる会員サービスです

ただし、時期にもよりますが100円ほど安くなる程度なので、正直なところ登録が面倒であればしなくてもいいかなと思います。

佐渡汽船＜おけさ丸＞　新潟港へのアクセス

JR新潟駅から連絡バスに乗って約17分。
この日は先述した「にいがた酒の陣」の開催日だったので、新潟駅のバス乗り場は大行列でした。
https://www.niigata-kotsu.co.jp/~noriai/route-bus/timetable/access/sadoferry/

佐渡汽船＜おけさ丸＞　乗船手続き〜乗船まで

車があるか、デジタルチケットか、紙チケットかで港の到着時間が変わってきます。

デジタルチケットを表示されるお客様は10～20分前程度

とのこと。公式サイトで10分前と結構ギリギリの時間を案内しているのにちょっとびっくりしました。

ただし、窓口から乗船口までは結構距離があったので、せめて20分位前には到着するのがよいでしょう。

この日は天気が荒れに荒れ、午前中のジェット船が欠航したせいもありカーフェリーは満席でした。

今回は窓口で乗船券を発券し、乗船口に向かいます。

乗船券のQRコードを読み込んで乗船します。

「佐渡汽船」について

佐渡汽船はその名の通り佐渡島と本土を結ぶ船会社。

佐渡汽船公式サイト | 佐渡汽船の公式情報を提供しています。

佐渡汽船をご利用のお客様へ快適な船旅をご提供いたします。フェリーやジェットフォイルの時刻表・運航状況・予約などの情報掲載。

航路としては

・新潟港～両津港（佐渡島）

・直江津港～小木港（佐渡島）

上記２航路を運航しており、カーフェリーと高速船のジェットフォイルで運航しています。

新潟港～両津港は＜ときわ丸＞、＜おけさ丸＞の2隻が、直江津港～小木港は＜こがね丸＞が専属で就航しているようです。

島の中央あたりの両津港から、島の南側の小木港までは車で約1時間、40キロほど距離があります。

今回の船はカーフェリー「おけさ丸」です。

※ 運航ダイヤや最新情報は変更されることがあります。
最新の時刻表・運賃は、公式サイトでご確認ください。

▶佐渡汽船公式サイト

佐渡汽船＜おけさ丸（三代目）＞ってどんな船？

「おけさ丸（三代目）」

1993年4月17日就航。

総トン数：5,862トン
航海速力： 18.0ノット※1ノットが約1.85キロなので時速約33キロ！
全長： 134.7ｍ
最大幅： 21.0ｍ
旅客定員： 1705名
車両搭載数：トラック 32台／乗用車 48台

乗用車のみの場合は290台

2時間30分の航海です。

ちなみに、ジェットフォイルだと67分で到着です。

カーフェリーは1日5本運航しています。

人口もある程度いて、需要と供給が合うからこその本数なのかもしれません。

カーフェリーの最終便は19：30で佐渡島への到着は22：00

人の往来も多いのでしょう。

本当は往路はジェットフォイル、復路はカーフェリーで両方楽しもうと思っていたのですが、寒波で海が荒れており、ジェットフォイルが条件付きだったので、カーフェリーに切り替えました。

結果ですが、この日のジェットフォイルはちゃんと就航しました。

こういう時に粘るのもいいですが、時間の限られた旅行者の場合はさっさと切り替えるのも島旅には大切な心得な気がします。

では、船内を一通り散策したので、写真と共に振り返ります。

佐渡汽船＜おけさ丸＞　２等自由席

2等自由席。帰りの下船時に撮影したお部屋で、いわゆる雑魚寝スタイルです。

というのも、往路の船内は超大混雑。

なぜなら佐渡出身のユーチューバーが佐渡でイベントをやるとのことで、里帰りする方が多かったようです。

区画が分かれている訳でもないので、思い思いの態勢で過ごすので、早めに乗船しないと混んでいる日はスペースを確保するのが難しいかなと思いました。

この日は空いているスペースがなかったので、テーブルで飲みながら過ごしました。

新幹線の座席のようにテーブルがついている席もあり便利でした。

佐渡汽船＜おけさ丸＞　レストラン

各種軽食などを提供するレストランが営業していました。

佐渡汽船公式サイト | 佐渡汽船の公式情報を提供しています。

佐渡汽船をご利用のお客様へ快適な船旅をご提供いたします。フェリーやジェットフォイルの時刻表・運航状況・予約などの情報掲載。

かなりの行列でしたので、お昼時の便の場合は早めに並ぶのが良さそうです。

佐渡汽船＜おけさ丸＞　売店

お菓子や新潟ならではのコシヒカリアイス、お酒などを販売していました。

グッズなども扱っていました。

毛布柄のハンカチが可愛かったです。

佐渡汽船＜おけさ丸＞　パブリックスペース

ステージがあるのは面白いですね。

イベントプラザという名称でしたので、こちらでイベントが行われることもあるのかもしれません。

片道2時間半なので、演者側としても使い勝手がいいですね。

屋内に自由に使えるテーブル席がかなりの数あるのが便利でした。

佐渡汽船＜おけさ丸＞　デッキ

カーフェリーならではの広々としたデッキは気持ちがよかったです。

佐渡汽船＜おけさ丸＞　自動販売機

佐渡牛乳の自動販売機があるのはご当地感あっていいですね。

ただし、船酔いと牛乳は相性が悪いので、乗り物に強くない方は飲まない方がいいかも・・・

その他カップラーメンとソフトドリンクの自販機でした。

お酒は売店のみの販売です。

毛布は券売機で購入します。

佐渡汽船＜おけさ丸＞　ゲームコーナー

佐渡汽船＜おけさ丸＞　カプセルトイコーナー

圧巻のカプセルトイストリート！

ご当地っぽいものから普通のものまでいろいろありました。

佐渡汽船＜おけさ丸＞　喫煙所

喫煙ルームあります。

写真は忘れました。

佐渡汽船＜おけさ丸＞　キッズルーム

ゲームコーナーや授乳室はあるのですが、キッズルームはなさそうでした。

佐渡汽船＜おけさ丸＞　お風呂

お風呂はありません。

船中泊にはならないので、必要ないですね。

佐渡汽船＜おけさ丸＞　ペットスペース

佐渡汽船＜おけさ丸＞　気になる電波状況

すみません。記録と記憶がありませんが、共有スペースのテレビの地上波はずっと映っていた気がします。

佐渡汽船＜おけさ丸＞　船の揺れについて

結構揺れましたので、酔い止めを飲んでいなければ絶対だめでした。

正直、酔い止めを飲んでいてもつらいくらいでした。

やはり冬の海はかなり揺れますので、事前準備は必要だと思います。

（酒の陣で日本酒を飲みすぎてるせいかもしれませんが）

佐渡汽船＜おけさ丸＞　船からの景色

ジェットフォイルとすれ違いました。

入港、両津港フェリーターミナル

入港した時に見える冬の山々がとにかく美しかったです。

両津港（佐渡島）待合所付近の売店など

自動券売機があるのは便利ですよね。

おまけ　ぽんしゅ館＠新潟駅で日本酒利酒

日本酒好きにはたまらない日本酒専門店。

あらかじめ専用コインを購入し、自販機スタイルでその場で試飲することができます。

種類が多すぎて選べないといううれしい悩み。

佐渡汽船＜おけさ丸＞　乗船記まとめ

佐渡島に行くには必ず利用する「佐渡汽船」。

ジェット船とカーフェリーと２種類ありますが、乗船時間もそこまで長くないので個人的にはお仕事などでなければリーズナブルなカーフェリーで十分だと思いました。

移動時間も旅の思い出になるカーフェリー、ぜひ一度お試しください。

それではみなさんも良い旅を！

ここまでお読みいただきありがとうございました！

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旅行記｜利尻島2泊3日①夢の浮島！〜稚内港からフェリーの旅｜北海道上陸

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【ハートランドフェリー＜ボレアース宗谷＞】2022年6月2等室乗船記｜稚内〜利尻島

砂糖醤油 — Sun, 13 Jul 2025 11:01:04 +0000

こんにちは。砂糖醤油です。

2022年に乗船したハートランドフェリーの体験を読みやすいように乗船記としてまとめ直しました。

旅行記についてはぜひこちらも見ていただけるとうれしいです。

旅行記｜利尻島2泊3日②レンタカーで島一周！アクセス困難「ラーメン味楽」で舌鼓

旅行記｜利尻島2泊3日③〜早朝散歩＋ハートランドフェリーのお見送りに涙

ハートランドフェリー＜ボレアース宗谷＞　予約について

~~２等自由席はネット予約は出来ず、窓口か自動券売機での購入とのこと。~~

~~繁忙期を除き、船の２等席が満席で乗れないことなどほぼないと思いますので、予約しなくても不安になる必要はないでしょう。~~

”2024年12月1日ご乗船分より、利礼航路の2等自由席のWEB予約ができる様になりました。”とのことでしたので、事前予約しましょう。（2025年7月時点）

定員になり次第乗船をお断りしますと書いてありますので、予約しなかったせいで乗れなかった、という悲しいことを防ぐために必ず予約です。離島は事前準備がとても大切です。

ご予約について | ハートランドフェリー

ご予約についてご予約方法ＷＥＢ予約をする WEB予約状況はこちらから車輌は５％割引 ※ＷＥＢ割引と他の割

ハートランドフェリー＜ボレアース宗谷＞　稚内港アクセス

稚内港フェリーターミナルはJR稚内駅から徒歩5分くらいです。

稚内空港からターミナルバスに乗る場合は、終点までそのまま乗っていれば大丈夫です。

約35分、800円です。

連絡バスのダイヤはこちらを参照ください。

空港連絡バス | 宗谷バス株式会社

宗谷バス株式会社の「空港連結バス」についてご紹介します。空港専用バス時刻表、稚内空港内のバスのりば・バスおりば、運行路線図と運賃表（三角表）についてを掲載しています。

乗船手続き〜乗船まで

窓口で行き先と便を告げてチケットを購入します。

往復で購入しました。

~~復路のチケットの日にち指定は必要なく、１週間有効とのことです。~~

繰り返しになりますが、予約しましょう！

乗船のご案内によると…2等の場合は

・ご乗船手続は、出港時間の30~40分前までにお済ませください。

とのことでした。窓口はだいたい1時間前からオープンするようです。

この日のANA羽田ー稚内は条件付きだったのですが、船は平常運航でした。

船の方が天候状況に左右されると思っていたのですが、稚内ではそうでもないようです。

ターミナル内は売店もありました。

定番の北海道土産から利尻島、礼文島土産まで充実していました。

乗船口は２階からです。

島民控え室もちゃんとありました。おしゃれな雰囲気ですね。

航路ごとに乗船口が違います。

奥が礼文島行きの乗船口ですが、もう出航済みだったので、人気はありません。

乗船券に記入するスペースはないので、購入してそのまま乗船できます。

乗船口での読み取りはQRコードでした。

ボーディングブリッジがちゃんとあるので、真冬でも安心ですね。

出航5分前くらいにはシャッターが閉まりました。

ハートランドフェリーについて

ハートランドフェリーは北海道の稚内港から礼文島、利尻島、奥尻島を結ぶフェリー会社です。

今回は「ボレアース宗谷」でした。

利尻島は鴛泊港行きです。読み方が難しいですよね。「おしどまり」と読みます。

「ボレアース宗谷」ってどんな船？

2003年に就航した船です。

「ボレアース宗谷」　2003年5月就航。

総トン数：3,578トン
航海速力： 19.7ノット※1ノットが約1.85キロなので時速約36キロ！
全長： 95.7ｍ
全幅： 15ｍ
旅客定員：夏期／550名　夏期以外／500名
車両搭載数： 8トントラック／21台　乗用車／55台

乗船時間：約1時間40分

ハートランドフェリーは４隻所有しており、内３隻を利尻礼文航路で使用しているようです。

航路ごとに船を使い分けしているみたいですね。

ボレアース宗谷は2003年5月就航で所有している船の中では一番古い船ですが、古き良きカーフェリーの内装なので、船好きには堪らないと思います。

フィルム写真で撮っても絵になりそうです。

新しい船も快適ですが、個人的な視点から言うと、旅情とか写真映えの観点でいうと断然古い船なんですよね。

それでもやはり、新船の「アマポーラ宗谷」にも乗りたかったのですが、往復ともにボレアース宗谷でした。残念。

ちなみに、船舶別の運航予定はこちらから見ることができます。

自分の乗る日がどの船か事前に知りたい方はこちらからどうぞ。

※ 運航ダイヤや最新情報は変更されることがあります。
最新の時刻表・運賃は、公式サイトでご確認ください。

▶ ハートランドフェリー公式サイト

ハートランドフェリー＜ボレアース宗谷＞　お部屋

2等のお部屋です。

混んでいたので写真はありません。。

２等自由席は船内の好きなスペースを見つけて過ごします。早いもの勝ちです。

コンセントの近くが人気のようです。

船の自由席はコンセントの数が限られているので、マルチタップがあると安心です。

トップデッキにあがり、奥に見えるのが１等ラウンジ席です。

お値段は２等の約２倍です。天気が良い日なら１等ラウンジ席でもいいかもしれませんがちょっと割高のような気もします。

ハートランドフェリー＜ボレアース宗谷＞　レストラン

レストランはありません。

ハートランドフェリー＜ボレアース宗谷＞　売店

売店ではお菓子やオリジナルグッズ、酔い止めも売ってましたが、営業時間が決まっているようなので要注意です。

ハートランドフェリー＜ボレアース宗谷＞　パブリックスペース

客室部分は二階建てのシンプルな作りです。

旅客定員が時期で違うのは北海道ならではかな？

ハートランドフェリー＜ボレアース宗谷＞　デッキ

船の良いところは飛行機と違って、船内を自由に歩き回れることです。

写真をやってる方なら結構遊べます。

共有部分のイス。

レトロで可愛いけど、お尻が冷えるタイプです。

夕方の便で気温も低かったので、デッキで過ごしている方はほぼいませんでした。

ハートランドフェリー＜ボレアース宗谷＞　船内設備

船内自販機

あり○

ペット専用エリア

なし×

喫煙所

あり○

キッズルーム

なし×

お風呂

なし×

ハートランドフェリー＜ボレアース宗谷＞　気になる電波状況

すみません、当時の記憶と記録が見つかりませんでした。

ハートランドフェリー＜ボレアース宗谷＞　船の揺れについて

この日は風が少しあったので、念の為持参していた酔い止めを飲みました。

ハートランドフェリー＜ボレアース宗谷＞　船からの景色（おまけ）

入港

冬の寒気にも耐えられる立派なターミナルですね（寒気を心配しがち）。

着岸風景もついぼーっと眺めてしまうシーンの１つ。

ボーディングに合わせてうまく微調整していました。

鴛泊港フェリーターミナル内・周辺のようす

ターミナル内２階にはお食事処もありました。

ストリートピアノがありますね。

ピアノが少しでも弾けたら弾きたいなと見かけるたびにいつも思うのですが、もし中途半端にかじってしまった場合、逆に恥ずかしくて弾けないかもしれません。

プリクラ的な？

待合所のベンチ数も十分です。

ターミナル前はいい感じの昭和感でした。

復路で稚内に戻る日はツアーの団体客がいたので、最後にのんびり乗りました。

ハートランドフェリー＜ボレアース宗谷＞まとめ

利尻島や礼文島は花の関係で6月の船は結構混んでいるようです。

気候が安定するのは5月や8月のお盆過ぎ、とのことでした。

気候のいい時期は稚内から利尻島や礼文島、奥尻島は乗船時間も短いので、2等席で十分だと思います（冬はまた話が変わってくると思いますが）。

北海道自体に魅力がたくさんあるので、北海道の離島まではなかなか手が回らない方も多いと思いますが、礼文島も利尻島も美しい島です。

ぜひ離島マニアの方だけでなく、多くの方に行ってみてほしいです。

それではみなさんも良い旅を！

ここまでお読みいただきありがとうございました！

※ 本記事は筆者の乗船時点の情報をもとにしています。
最新の運航情報・料金・注意事項は、必ず公式サイトをご確認ください。

▶ ハートランドフェリー公式サイト

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砂糖醤油 — Sun, 06 Jul 2025 12:54:45 +0000

こんにちは。砂糖醤油です。

先日の北海道旅行の帰りにシルバーフェリーで苫小牧から八戸まで乗船してきました。

夏に向けての静養の意味もあったので特段予定は入れず（大抵そうですが）のんびりしてきました。

今回のルートは、

■東京〜新千歳（南千歳）：ANA

■新千歳（南千歳）〜定山渓〜白老町〜新千歳：レンタカー

■南千歳〜苫小牧：電車

■苫小牧〜八戸：シルバーフェリー

■八戸〜東京：新幹線

と乗り物尽くしの旅程となりました。

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シルバープリンセス攻略法

結論から書きますが、苫小牧から八戸の夜行便のシルバープリンセスに関しては、いかに乗船前に用事を済ませられるかがポイントです。

女性の大浴場は混むので乗船前にどこかの温泉に寄る
食事はできれば乗船前に済ませる
乗船後すぐに寝る。そうすれば7時間くらいは睡眠時間を確保できる

ここを抑えておけば快適な船旅になること間違いなしです。

予約について

実は当日予約したので、ネット予約期限が過ぎていたため窓口で購入しました。

港に向かう前に電話で確認したところ、窓口で買えるとのことだったのでそのまま港に向かうことに。

なお、夏休みなど北海道が混む時期は絶対に予約しましょう！

アクセス

シルバーフェリーは「苫小牧西港」から出港します。

なお、苫小牧には「苫小牧西港」と「苫小牧東港」があります。

フェリーの運航会社によって港が違うので要注意です。

特に「苫小牧東港」は連絡バスを逃すとタクシーだけになり、痛い出費になりますので注意しましょう（今回の私）。

私は苫小牧駅からタクシーで向かいました。

約15分で1700円でした。

乗船手続き〜乗船まで

乗船のご案内によると車を載せる場合は…

・出港90分前までにお越しいただき、お車にて指定の待機場所でお待ちください。

とのこと。

徒歩の場合は何も記載がありませんでしたが、出港の1時間前には乗船開始となるので、60分前には到着している方が良さそうです。

事前予約を済ませ、特に割引などない人は自動発券機が使えます。

乗船案内（2023年2月1日以降） | シルバーフェリー

2023年2月1日以降にご乗船のお客様向けの乗船方法の案内です。

私は予約なしなので窓口へ向かいます。

名前、電話番号、住所（市町村まででOK）と部屋を決めて発券。

あっという間でした。

この日は最終のシルバーティアラ23:59発が運休（ドックかな？）の影響で混んでいる、とのことでした。

発券して待合所に向かいます。

乗船口がすべて2階なので出港の時間が被ると混みそうです。

2階は売店もあり、お土産品やカップラーメン、お酒など一通り販売していました。

船内で氷が売っているか聞いたのですが、「運営が違うからわからない」と言われてしまいました…

利用客としてはこのあたりは把握しておいてもらいたいところですが、誤案内がすぐクレームになってしまう時代なので慎重に、という感じかもしれません。

20:15になるとアナウンスがあり、徒歩客が乗船開始となりました。

出港の約1時間前に乗船開始です。

「シルバーフェリー」について

シルバーフェリーは、＜八戸〜苫小牧＞を結ぶフェリー航路の愛称で、川崎汽船の完全子会社である「川崎近海汽船」が運航しています。

＜八戸〜苫小牧＞航路で就航している船は就航順に、

シルバープリンセス
シルバーエイト
シルバーティアラ
シルバーブリーズ

と4隻体制で毎日運航しているようです。

今回乗船したのは21:15発の八戸行き「シルバープリンセス」でした。

「シルバープリンセス」ってどんな船？

「シルバープリンセス」はシルバーフェリーの中では最古参の船です。

シルバープリンセス | シルバーフェリー

ピンクをモチーフとした明るくかわいい船内が人気のシルバープリンセスの船舶紹介です。VRで船内を体験することができます。

「シルバープリンセス」　2012年4月8日就航。

総トン数：10,536トン
航海速力： 20.5ノット※1ノットが約1.85キロなので時速約38キロ！
全長： 150ｍ
最大幅： 20.7ｍ
旅客定員： 500名
車両搭載数：トラック 92台（12m換算）／乗用車 30台

ダイヤ：苫小牧21:15ー翌4:45八戸／八戸8:45ー16:00苫小牧

苫小牧からの乗船時間は7時間30分、八戸からは7時間15分の航海です。

上りと下りで所要時間が違うのは時間調整かなと思いました。

特に冬の朝4:30の八戸に放り出されるのはなかなか大変だと思いますので（笑）

ピンクをモチーフとした明るくかわいい船内が人気です。

とのことで、ピンクをアクセントカラーにした船内です。

では、船内を一通り散策したので、写真と共に振り返ります。

※ 運航ダイヤや最新情報は変更されることがあります。
最新の時刻表・運賃は、公式サイトでご確認ください。

▶ シルバーフェリー公式サイト

シルバープリンセス　1等和室

今回は2等寝台Aが満席だったので、1等和室にしました。4人定員の部屋ですが、1人で使えるとのことで迷わずこちらにしました。料金は12,000円でした。

なお、2等寝台Aは9,000円。おそらくコスパ最強のお部屋は2等寝台Aですね。

さて、鍵は紙に印刷されたQRコードです。最近はこのスタイルの船が増えてきましたね。

入ってすぐに洗面台とクローゼット。

割としっかりした作りです。

薄手のタオルと歯ブラシなどアメニティが一通り揃っていました。

クローゼットの中には湯沸かし器とコーヒー類。

使い捨てのスリッパもありました。

お部屋はこのような感じ。大人4名だと少し狭く感じるかもしれませんが、この時間帯だと寝るだけなので割り切れば問題ないです。子供連れのファミリーにはちょうどいいかもしれません。

驚いたのは、浴衣もついていたこと。

マットレスも薄いかな？と心配していましたが、一度も夜中に起きることなく快適に眠れました。

テレビは出港前しかみていなかったのでわかりませんが、航海中は繋がらない気がします（でも検証してないのでわかりません）。

座布団もありました。

夏なので日の出は早そうですが、ほぼ暗い海の航海です。

時間も遅いので、早めに食べます。

シルバープリンセス　1等和洋室

船内散策の際に見ることができた一部の部屋です。

こちらはベッドタイプ。

くつろぐスペースがほぼないですが、寝る時間が多いダイヤならこちらでも十分ですね。

2等室

一番下のいわゆる雑魚寝部屋ですが、指定席なので自分のスペースが決まっています。

空気清浄機があるのはなかなかすごい。

ちょっとした椅子とテーブルもありました。

2等部屋の近くには洗面台とロッカーもありました。

これは便利ですね。

なお、2等室は女性専用もあるので、女性ひとり旅でも安心です。

シルバープリンセスではどの部屋にすべきか？

ここはかなり迷うところだと思います。

私の意見としては、

2等寝台A：女性のひとり旅

→コスパを考慮するとベスト。個室なので荷物の管理も楽。

2等レディースルーム

→荷物が少なく、貴重品の量も少ないのであれば最安。

日中便なら2等レディースルームでもいいのですが、私は寝ないとダメなタイプなので最近は夜行便の場合は個室にしています。

20代前半ならこれでも全然大丈夫だったのですが、最近は身体が痛くて眠れなくなってしまいました。床が硬くて眠れないんですよね。

2等にする方は毛布を複数枚借りて敷くなり、キャンプ用のマットレスを持ってくるなりした方がいいですね。あと耳栓も必須です。

シルバープリンセス　オートレストラン／自動販売機のラインナップと設備は？

レストランという名前が付いてはいますが、有人での食事提供はなく、冷凍自動販売機で購入した商品や持ち込んだ食べ物を自由に食べることができます。

乗船開始後、あっという間に全ての席が埋まりました。

テーブルを使いたい方は早めに席を確保するか、テーブルがある部屋を選ぶかがよいでしょう。

ラップが備品としてあるのは結構珍しいですね。親切。

冷凍食品の自動販売機のラインナップはご当地ものも多くて個性的でした。

はまなす亭の牛バラ焼き丼、うにめし、浜めし。

宿泊と食事　はまなす亭

洋野町でお食事処・ゲストハウス（簡易宿所）を営業させていただいております。

九戸のお店のようです。

熱田塩ホルモン。これは埼玉のお店のよう。

今見返すと美味しそう。

長万部「かなや」のかにめし。

北海道長万部　かにめし本舗かなや

昭和3年より創業の老舗。北海道長万部町　かにめし本舗　かなやです。かにめしや駅弁、佃煮など美味しいと喜んで頂ける商品をご提供いたしております。

あの有名なかにめしです。ご存知ですか？

お酒の自販機はなさそうなので、ターミナルの売店で買いましょう。

船で食べるカップラーメンはなぜか美味しいんですよね。

シルバープリンセス　売店＆案内所

売店と案内所を兼務しているようです。

数は多くありませんが、グッズも販売していました。

シルバープリンセス　パブリックスペース

色のせいなのか、なんだかバブリーな吹き抜け。

乗船スタンプ。

なかよしきっぷ。

もっとなかよく、もっとちかくに。なかよしきっぷ

バスとフェリーを利用してお得に移動ができるのが「なかよしきっぷ」。札幌〜八戸〜盛岡と目的地までの景色を堪能しながら快適な旅が楽しめます。札幌に行くにも、八戸に行くにも、盛岡に行くにも、便利で気軽でお得に楽しめる、夢のようなセットきっぷです。

今流行りのMaaS的な？

試しに札幌・八戸なかよしきっぷを計算してみたところ・・・

①バス：札幌〜苫小牧　1580円

②フェリー2等：苫小牧〜八戸　6000円

合計7580円。

ということで1,000円ほどお得になりますので、車移動ではない場合はこういう企画きっぷを積極的に利用すると便利だと思います。

シルバープリンセス　デッキの様子

ここは客室の前なので、カーテンが開いてるとちょっと気まずいです。

デッキが広くていいですね。

シルバープリンセス　マッサージチェア

シルバープリンセス　ゲームコーナー

狭いですが、ゲームコーナーもありました。スロット的な機械だけでしたが。

シルバープリンセス　ペット専用エリア

ペット料金は無料だそうです。

シルバープリンセス　喫煙所

喫煙ルームあります。

写真は忘れました。

シルバープリンセス　キッズルーム

広くはありませんが、日中便だとあると便利ですよね。

シルバープリンセス　お風呂

大浴場に関しては営業時間が短いので、要注意です。

出港前に見に行ったのですが、混み合ってて並んでいる方が何人かいて、私が入浴したのは22時くらいからでした。

たしかにカランも5個くらいしかないので混むと思います。

写真を見る感じ、男性風呂の方が広い気がします。

時期や交通手段にもよりますが、ターミナルに来るまでにお風呂を済ませておくほうがいいかもしれません。

シルバープリンセス　気になる電波状況

Wi-Fiありましたが、繋ぐのを忘れたので検証できていません。

ただし、ワイモバイルは出航後しばらくすると繋がらなくなりましたので、あまり期待しない方がいいです。

大人しくデジタルデトックスしてアナログに過ごしましょう。

シルバープリンセス　船の揺れについて

夏の穏やかな時期だったこともあり、何も気にせず過ごしました。

酔い止めも飲んでいません。

かなり凪だったのかもしれませんが、ほぼ無事に眠れたので何も気になりませんでした。

エンジン音も気にならなかったです。

おそらく冬は結構揺れると思います。

シルバープリンセス　苫小牧から八戸の船からの景色

私が船に乗る理由はこれらの写真で伝わるんじゃないかなと思うくらい素晴らしい景色でした。

入港、八戸港フェリーターミナル

八戸駅の連絡バスが5:40発なのでしばらくターミナルで待ちました。

意外と連絡バスを利用する人は多く、バス一台の席が埋まるくらいはいらっしゃいました。

展望デッキもありました。

展望デッキからみたシルバープリンセス。

ターミナルはかなり新しくて綺麗な建物でした。

調べたところ2024年2月3日(土)にオープンとのことでした。

シルバープリンセス　乗船レビューまとめ

＜八戸〜苫小牧＞を結ぶシルバーフェリー。

21:15苫小牧発のシルバープリンセスの攻略法としては、到着が早朝なので攻略法としては、

女性の大浴場は混むので乗船前にどこかの温泉に寄る
食事もできれば乗船前に済ませる
乗船後すぐに寝る。そうすれば7時間くらいは睡眠時間を確保できる

といったところがポイントになりそうです。

2012年就航で少し時間が経っているが、清潔で綺麗な印象
乗船時間が短い割に食事系が充実している（北海道路線だから？）
個室の値段が安い

お風呂が激混み（→事前に入浴してからの乗船がオススメ）
乗船時間が短いので、睡眠時間確保のために事前準備が必要

乗船時間の短さからくるNGポイントはありますが、事前の準備をしておけばあまり気にならない点でもあり、船内ではかなり快適に過ごすことができると思います。

苫小牧港からは各方面にたくさん船が出ています。

うまく組み合わせれば、効率的に面白いルートが組めると思います。

何より、船からは心震える景色を見ることができると思います。

ぜひ船も旅行の選択肢に入れてもらえると船旅好きの人間としてはうれしいです。

それではみなさんも良い旅を！

ここまでお読みいただきありがとうございました！

※ 本記事は筆者の乗船時点の情報をもとにしています。
最新の運航情報・料金・注意事項は、
必ず公式サイトをご確認ください。

▶ シルバーフェリー公式サイト

【さんふらわあ＜ふらの＞】コンフォート下段乗船記(2024)｜寝ている間にあっという間に北海道！船内徹底レビュー

苫小牧〜大洗間　さんふらわあ＜ふらの＞の乗船記はこちら

シルバープリンセス利用時に便利。苫小牧港周辺の日帰り温泉

参考までに、私が次回シルバーフェリーを利用するとしたら事前に立ち寄りたい温泉を挙げておきます。

■苫小牧温泉ほのか

〒053-0814 北海道苫小牧市糸井１２４−１

https://www.yudokoro-honoka.jp/tomakomai

サウナや岩盤浴も備えるしっかりとした温泉施設。

ナトリウム-塩化物泉（高張性弱アルカリ性温泉）ということでちゃんとした温泉です。

■なごみの湯

〒053-0053 北海道苫小牧市柳町２丁目７−６
https://www.nagominoyu.co.jp/

こちらがたぶん最寄り。ナトリウムー塩化物強塩泉(高張性弱アルカリ性高温泉)なので温泉です。

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【ジャンボフェリー新船＜あおい＞】2025年1月自由席乗船記｜高松〜神戸

砂糖醤油 — Sun, 02 Feb 2025 05:14:30 +0000

こんにちは。砂糖醤油です。

先日、憧れの「サンライズ瀬戸」に乗ってきました！

ご存知の方も多いと思いますが、「サンライズ瀬戸」は東京から高松までの寝台特急列車。すでに高松には２回ほど行っており、うどん巡りも限界があるので高松に着いた後どうしようかなと調べていたところ、「高松〜神戸」という航路を発見。

冬だけど瀬戸内の海は優しいだろうとのことで、ジャンボフェリーの新船「あおい」に乗ってきました。

今回のルートは

■東京〜高松：「サンライズ瀬戸」

■高松〜神戸：ジャンボフェリー「あおい」

■神戸〜関空：電車移動

■関空〜羽田：ANA

となりました。

サンライズ瀬戸の乗車記はこちらにまとめてあります。

ジャンボフェリー＜あおい＞予約について

公式サイトからネット予約しました。

今回予約したのは「14:00高松〜18:40神戸」の便です。

インターネットからの予約の場合、5%のネット割引が適用になります。

他にも団体割引などもあるようです。

夜行便や土休日に乗船する場合は、別途深夜料金や土休日料金が発生します。

お得なセットきっぷとして「フェリー&レンタカーセット券」がありました。

船とレンタカーのセットで1割ほど安くなるようです。

フェリー&レンタカーセット券 | セット券 | 『ジャンボフェリー』公式サイト

早朝や深夜でも乗出し・返却OK。便利 & お得なレンタカーで、香川・四国をお手軽ドライブ。

神戸は場所によると思いますが、高松側だと車がある方が便利そうですね。

ジャンボフェリーは「りつりん２」と「あおい」の2隻を交互に運航していますが、予約画面に船の名前が記載されているので、そこでどちらの船になるかがわかります。

ざっと調べた感じ、基本的に高松発が1:00と14:00の便が「あおい」での運航のようです。

ジャンボフェリー＜あおい＞高松東港アクセス

大事なことなので先に言います！

ジャンボフェリー＜あおい＞は「高松東港」からの出港です！！！！

高松には「高松港」と「高松東港」とあります。

小豆島だけにいく小豆島フェリーの港は高松駅から連絡通路が伸びているのですが、「高松東港」はとても歩ける距離ではなく、連絡バスを使う必要があるので要注意です。

ジャンボフェリー高松のりば「高松東港」

ジャンボフェリー高松のりば「高松東港」のご案内。のりばへのアクセスや、周辺情報について掲載しております。

連絡バスは高松駅からフェリーの時間に合わせて接続しているので、安心して利用できました。

高松駅から高松東港までは10分程度で到着しました。

無料です。

ジャンボフェリー＜あおい＞　乗船手続き〜乗船まで

乗船のご案内によると…

・出航時刻の30分前までにお越しください。

とのことでした。

こちらは車の有無に関わらずのようです。

ただし、連絡バスの出発が時間帯によってはフェリーの出発30分前に設定されているので、バスを利用する方は心配しなくても大丈夫でしょう。

ネット予約をするとスマホ内で表示できるQRコードがそのまま乗船券になりました。

「船は30年ほど遅れている」などど言われがちですが、最近はQRコードで乗船できるところも増えており、便利になってきました。

ターミナル内は明るく、新しい雰囲気でした。

レンタサイクルも借りられるみたいです。

乗船人数にしては椅子の数は少ないですね。

カーフェリーの待合所はコンパクトなところが多いのかもしれません。

懐かしい雰囲気のゲームコーナーや自販機もありました。

アルコールの自販機はありません。

出港10分前ほどに乗船開始の案内が入りました。

なぜこんなところに椅子が？と思いましたが、下船後にここで座って同行者を待つ方が多いみたいでした。

ジャンボフェリー新船「あおい」概要

「あおい」ってどんな船？

今回乗船したのは14:00発の神戸行き新船「あおい」。

ジャンボフェリーあおい｜瀬戸内海に浮かぶテラスリゾート

この船は、まるでリゾート！瀬戸内海の絶景が楽しめるバルコニー個室や足湯のテラス、ホワイトイオン泉のお風呂、大迫力の明石大橋くぐりが楽しめる屋上テラス、小豆島の有名ジェラートなど、グルメも満載。小豆島、神戸、高松への贅沢なクルーズをお楽しみ下...

2022年に就航した新しい船です。

「あおい」　2022年10月就航。

総トン数：5,200トン
航海速力： 18.5ノット※1ノットが約1.85キロなので時速約34キロ！
全長： 132ｍ
全幅： 21ｍ
旅客定員： 620名
車両搭載数：大型トラック84台

「瀬戸内海に浮かぶテラスリゾート」をコンセプトとしたゆったりとした作りの船内が特徴です。

※ 運航ダイヤや最新情報は変更されることがあります。
最新の時刻表・運賃は、公式サイトでご確認ください。

▶ ジャンボフェリー公式サイト

（潔いURLです笑）

ジャンボフェリー＜あおい＞自由席について

今回は昼便だったので、自由席をチョイスしました。

大きな荷物は自由席内の荷物置き場に置くことができます。

コインロッカーのようなボックス型ではなくチェーン状の鍵でした。スーツケース自体の鍵が閉まっていない場合は中身を持っていかれる可能性がありますが、他人の目がそこそこありますので大丈夫だとは思いますが・・・貴重品は肌身離さず持ち歩きましょう。

各席の枕元にはコンセントもありましたので充電も問題ないです。

1月の閑散期だったので問題なかったのですが「あおい」は自由席の数が少なく、フリースペースもそこまで多くないので、できればプレミア席と呼ばれる上級席を予約することをお勧めします。

特に繁忙期は必須かと思います。

一番安いプレミア席は+500円（繁忙期は1000円）とそこまで高くはありませんし、お風呂や足湯も使えるようになるので、次回はプレミアにしようと思います。

（今回もプレミアにしてもよかったなと思ったくらいでした）。

椅子タイプのコンフォートリクライニング席+1500円もよさそうでしたので覚えておきます。

座席はかなり細かく分かれており、プレミア席に入るためにはQRコードをかざさないと入れない仕様です。

ガラスのドアで明るい雰囲気です。

ジャンボフェリー＜あおい＞　レストラン

食事メニューもかなり豊富で美味しそうなものばかり。

船内ショップのフード&ドリンクメニュー

ジャンボフェリー｜船内ショップのオリジナルフード&ドリンクメニューのリスト。新商品の情報もこのページでお知らせいたします。

航路ならではのメニューとしてはやはりうどん！

うどん優先席も用意されていました。

こちらがうどんを食べる方の優先席。

お腹がいっぱいだったので今回は食べませんでしたが、次回は挑戦したいと思います。

ジャンボフェリー＜あおい＞　売店

船内売店の営業時間

船内ショップの営業時間　2024年6月27日改定 | 『ジャンボフェリー』公式サイト

ジャンボフェリーの船内ショップ、営業時間帯に関するお知らせです（営業していない時間帯もありますので、ご注意下さい）。

通し営業ではなく、一部時間帯は休みになるようです。

売店ではオリジナルグッズや「御船印」、お菓子類などを取り扱っていました。

「御船印」とは全国各地の船会社が発行している船やシンボルをモチーフにした印。要は御朱印の船バージョンです。

【公式】日本全国をめぐって集める船の御朱印「御船印」トップ

神社仏閣でもらえる御朱印の船バージョン「御船印（ごせんいん）」のプロジェクト公式サイト。参加各社の印の発行情報や称号制度の詳細をお届けします。

私はキリがないので集めていませんが、お船好きの方は乗船のたびに購入されてる方も多いようで旅が楽しくなる仕掛けとなっています。

缶ビールと缶チューハイも販売していました。

レジはセルフレジ。

マルエフの生やジェラートもあり、食も非常に充実していて見ていて楽しかったです。

船の移動時間が楽しくなりますね。

ジャンボフェリー＜あおい＞　パブリックスペース

船内は小豆島の特産品「オリーブ」色の温かみのあるインテリアが特徴です。

小豆島には「日本の棚田百選」にも選ばれたこともある「中山千枚田」があるそうです。

自動演奏のピアノ。

船内にベンチや椅子は至る所に設置されているのですが、景色を見ながら座れる場所は少ないのが残念です。

醤油樽をイメージしたベンチ。

遊び心がありますね。

無地のコースターに乗船記念スタンプを押してオリジナルコースターにすることができます。

ちょっとした工夫が旅行者にうれしいです。

ただ紙に押すよりいいですね。

こちらはレストラン横にある車椅子スペース。

これ、なにかなと思えば下船タイミングを教えてくれるアラームでした。

こんなものが用意されているということは、結構降り忘れが多いのでしょうか？

ジャンボフェリー＜あおい＞　デッキ

ところどころに風を避ける工夫が施されていました。

全体的に公園のような印象を受けるデッキです。

奥の人影が見えるところはプレミア席の旅客限定で使える展望デッキだそうです。

デッキには斜めに風除けが設置されています。

客室の出口からデッキに出る場所にも風除けの壁が設置されていました。

冬期以外は船上にオリーブの木があるということですか！？

瀬戸内海平和すぎます。

船に人工芝、いいですね。

この時間帯の光が美しくて、ずっとここにいました（笑）

ジャンボフェリー＜あおい＞　サイクルピット

サイクルピットのほか、なんとビンディングシューズ履き替え用のシューズまで用意されており、至れり尽くせり！

しまなみ海道からこちらまで移動する方も多いのでしょうか？

ジャンボフェリー＜あおい＞　船内自販機

自販機は飲み物と冷凍食品があり、電子レンジもありました。

アルコールの自動販売機はなかったので、事前に買うか売店で購入です。

船内にもゲームコーナーがありました。

カプセルトイに耳栓やバスのきっぷもありました。

この時は気がつきませんでしたが、バス車内で買うと210円なので10円安いですね！

神戸港についてから三ノ宮まで連絡バスを利用する方はこちらで買うといいと思います。

ジャンボフェリー＜あおい＞　ペット専用エリア

ペットと一緒に移動できる「ウィズペット個室」。最近はどこもペットフレンドリーですね。

ただし、小型犬と猫のみだそうです。

ジャンボフェリー＜あおい＞　喫煙所

3Fのデッキにありました。

愛煙家の方も大丈夫です。

ジャンボフェリー＜あおい＞　キッズルーム

キッズスペースは狭いけどハイセンスでした。

ジャンボフェリー＜あおい＞　お風呂

今思えば入っておけばよかったなと後悔したのがお風呂。

海のテラス(足湯&Seaスルーデッキ)とホワイトイオン泉「雲の湯」が設置されています。

今回はずっと写真を撮ったり昼寝したり飲んだりしていたので、お風呂の時間は取れないかな？と思っていたので利用しなかったのですが、天気も良かったので利用すべきでした。

次回の宿題にしようと思います。

ジャンボフェリー＜あおい＞　気になる電波状況

船内にはWi-Fiはなし。

STAR LINKが使えるようですが、自由席は使えずプレミア席のみのようです。

ただし、私のワイモバイルの電波は基本的にずっと５Gでしたので、事前に動画などはダウンロードしておけば問題ないと思います。

ジャンボフェリー＜あおい＞　船の揺れについて

ずばり、瀬戸内海は湖です（笑）

ジェンガでもできるのではないか？というくらい穏やかで船ならではの揺れは一切感じることなく航海を終えました。

もちろん日にもよると思いますが、外海に出ないのでかなり穏やかな航海のことがほとんどでしょう。

なので今回は酔い止めは飲んでいません。

入港

小豆島

小豆島のターミナルが見えてきました。

どうやらターミナルは工事中のようで、新しいターミナル「さかてらす」は2025年春に完成予定だそうです。

意外と多くの方が乗るなと思っていたのですが、小豆島は人口約2万6000人。思っていた以上に規模の大きい島だったので当然と言えば当然かなと思いました。

船内も小豆島に寄港したあと一気に混みましたので、お目当ての場所がある方はそれまでに確保しておいた方がよさそうです。

神戸港

船内を散策したり、デッキで景色を眺めながら飲んだり、ちょっと昼寝をしたりであっと言う間に神戸港へ。

明石大橋を通過するとまもなく到着です。

旅の終わりはなんだかちょっと寂しい気持ちになるのが常ですが、船はひときわですね。

定刻で到着しました。

ジャンボフェリー＜あおい＞高松から神戸　船からの景色

ジャンボフェリー＜あおい＞　まとめ

デッキで景色を眺めたりお酒を飲んだりとあっというまの4時間40分でした。

以前にも書きましたが、私が思う船旅の良い点は

・寝ている間に移動できる

・船内を自由に動き回ることができる

この２点が他の乗り物にはなかなか真似できない魅力だなと思います。

なにより、瀬戸内海の海は驚くほど穏やかで、冬の伊豆諸島などに行く人間からしたらまるで湖なので（笑）、ゆったりとした船旅を楽しめること間違いなし。

弾丸旅行の場合はなかなか厳しいかもしれませんが、ぜひ一度船旅にも挑戦してみてはいかがでしょう？

時期にもよりますが「14:00高松発18:40神戸着」は船からサンセットやマジックアワーと一刻一刻と変わる景色をのんびりと眺めることができ、写真好きの方も特に楽しめると思います。

最近は「マツコの知らない世界」でも国内フェリーが取り上げられたりと、注目度アップなジャンボフェリー。船旅を愛する人間として、この記事で興味を持ってくださる方がいればうれしいです。

それではみなさんも良い旅を！

ここまでお読みいただきありがとうございました！

※ 本記事は筆者の乗船時点の情報をもとにしています。
最新の運航情報・料金・注意事項は、
必ず公式サイトをご確認ください。

▶ ジャンボフェリー公式サイト

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【さんふらわあ＜ふらの＞】コンフォート下段乗船記(2024)｜寝ている間にあっという間に北海道！船内徹底レビュー

砂糖醤油 — Sun, 17 Nov 2024 08:39:01 +0000

こんにちは。砂糖醤油です。

9月、遅めの夏休みに北海道に行ってきました。

旅人気分を味わいたくて、久しぶりに「さんふらわあ」で行ってみようかなと思い立ち乗ってきました。

夜行船のあとは前から気になっていた【第一寶亭留】に。

船内泊からの大人向けのお宿、となかなか落差の激しい旅となりました（笑）

さんふらわあ＜ふらの＞　予約について

公式サイトからネット予約しました。

インターネットからの予約の場合、ネット割引が適用になります。

他にも学割や60歳以上割引などもあるので、属性によって使い分けるのがいいでしょう。

さらに、お得なきっぷとして夕方便限定の「パシフィック・ストーリー」という企画きっぷも用意されています。

商船三井さんふらわあ | フェリー&高速バスのお得な連絡きっぷ

フェリー&高速バスのお得な連絡きっぷページです。「東京」と北海道の中でも人気の観光地である「札幌」「小樽」「旭川」「富良野」を快適なフェリーと高速バスで結ぶとってもお得な連絡きっぷです。

こちらは東京〜札幌までの高速バスとフェリーがセットになったきっぷで、一番安い部屋と期間で9,900円〜となかなかリーズナブル。フェリーの部屋もランクアップできるようです。

私はランクアップできることを見逃していたので、ひねりもなくネット予約してしまいました。

旅人失格です(涙)。

今頃気がついて悔しいので、コンフォートにアップグレードしたという仮定で計算してみました。

10月平日（B期間の場合）	通常予約	パシフィック・ストーリー
東京ー大洗	（特急ひたち）3890円	ー
大洗ー苫小牧	（割引なし）14500円	12000円
アップグレード代		3000円
苫小牧ー札幌（在来線）	1680円	ー
合計	20070円	15000円

計算しなくてもわかっていたことですが、東京駅周辺から出発する＆札幌に向かう方＆車なしの方には十中八九こちらのきっぷが一番安いので、オススメします（笑）

電話予約のみというのがネックですが、こういった企画きっぷは大抵お得な価格に設定されているので、使わない手はありませんね。私も自省の意味を込めて書いておきます。

私は会員登録しましたが、サイト自体は会員登録なしで乗船者情報だけで予約できるのは便利でした。

東京駅から大洗港までのアクセス

「パシフィック・ストーリー」を使う場合は、高速バスが付いていますが、私は「特急ひたち」を利用しました。

えきねっとの「トクだ値」対象だったので500円くらいお得に購入できました。

特急列車って久々に乗りましたが、最近のは新幹線みたいな内装ですね。

周りはほぼビジネスマン。

とても快適に過ごしました。

東京駅で買った駅弁「牛肉どまん中」。

冷めても美味しいみんなが大好きな甘辛の味付けでご飯とお酒が進む。

水戸駅からは「鹿島臨海鉄道大洗鹿島線」に乗り換えます。

ここからはSuicaなどの交通系マネーは使えませんので、一旦精算が必要です。

旅人にとってはちょっと面倒ですが、地方の私鉄の財政状況は厳しいと察しますので、こればかりは仕方ないです。

大洗駅構内のキオスクは列車を模していました。可愛い。

こちらが、鹿島臨海鉄道。

なかなか年季の入った車両で、表面の塗装もかなり広範囲にわたって剥がれています（笑）

なかなかレトロで、乗り物好きなら楽しい路線です。

通学の高校生が多く乗っていました。

ワンマン列車で、先頭車両のドアしか開かない雰囲気なので焦りましたが、大洗駅は乗降客数がそれなりに多いようで、全てのドアが開きひと安心。

守備範囲外だったので全然知りませんでしたが、大洗は「ガールズ＆パンツァー（通称ガルパン）」の聖地らしいです。内容は知りませんが、ガルパンという名前はどこかで聞いたような。

さて、駅を出てターミナルまで歩きます。1キロちょっとの道のりです。

買い出しするならこちらの「セイミヤ大洗店」一択でしょう。

大洗店│スーパーマーケットのセイミヤ

大洗店｜セイミヤでは今週のチラシ情報、最新のお得な情報、店舗毎の最新情報などを発信しております。

かなり広いスーパーマーケットなので、お酒、お菓子、お惣菜などひと通り揃います。

ここまできたら、ターミナルは目の前です。

さんふらわあ　乗船手続き〜乗船まで

乗船のご案内によると…

夕方便の19:45発の場合

乗船開始　18:00頃

最終乗船時間　乗用車／二輪車は18:45、徒歩／同乗者は19:00とのこと。

飛行機と同様にギリギリになると乗船できませんので、早めに乗り場に向かいましょう。

さて、ターミナルについたので乗船手続きを行います。

ワンピースコラボ中でしたので、大きい看板が飾ってありました。

大体の方は自動チェックイン機で済みそうです。

チェックイン機は３台。繁忙期は並ぶかもしれません。

車がある方は車検証などが必要なので、事前に必要な書類をよく確認したほうがいいですね。

操作方法もシンプルで、わかりやすくあっというまに発券完了。

こちらのルームキーが乗船券代わりになりました。

座席はすでに自動に割り振られているようなのですが、チェックイン機で変更することができるようです。

最初の時点ではコンフォートの大部屋にひとまとめになっていたのですが、別の部屋に移動させて1人で静かに過ごすことができました。

発券前に座席確認するのがおすすめ！

ターミナル内にはフェリーの模型や北海道の観光情報などが掲示されており、否が応でもこれからの旅の気分を盛り上げてくれます。

では、乗船口の2階へ上がります。

乗船口は東と西と二ヶ所あるようです。

あちこちいワンピースコラボの幟旗やポスターが貼ってあります。

確か2023年もコラボ実施していたので、2年連続のワンピースコラボのようです。

コンテンツとしても相性抜群のコラボですよね。

緑と白を基調にした待合所は、乗船客数の割には狭いかなと思いましたが、トラックドライバーや一般ドライバーが車で乗船することを考えると、繁忙期以外はこれくらいで事足りるのかもしれません。

これ、タイミング合えば船から見えるのかな？

船内にも自動販売機はありますが、待合所にもソフトドリンク、アイス、お酒やお菓子の自動販売機が設置されていました。

レトロな感じのカード販売機やクレーンゲームもありました。

船を見ながら待てる場所もあります。

飛行機と同じで一度乗船したら戻れませんので、準備万端にしてから乗船しましょう。

ターミナルから実際に船内に入るまでは意外と遠くて、体感としては5分くらいはありそうでした。

早め早めに行動した方がよさそうです。

今回乗船したのはさんふらわあ「ふらの」でした。

さんふらわあってどんな船？

「さんふらわあ」とは商船三井グループのフェリーブランド名です。

なお、関西〜九州間の「さんふらわあ」も商船三井グループ。

以前存在した「フェリーさんふらわあ」という会社を合併し今に至るようです。

【公式】首都圏↔北海道　商船三井さんふらわあ

商船三井さんふらわあトップページです。マイカーやバイク、ペットと首都圏-北海道の船旅は商船三井さんふらわあが便利お得です。「船旅のたのしさ」をコンセプトに、より充実した船旅をご提供します。

大洗ー苫小牧間は夕方便と深夜便の2ダイヤで編成されており、さんふらわあ「さっぽろ」と「ふらの」の2隻体制での運航のようです。

さんふらわあ＜ふらの＞概要

さんふらわあ＜ふらの＞　2017年5月就航。

総トン数：13,816トン
航海速力： 24ノット※1ノットが約1.85キロなので時速約44キロ！
全長： 199.7ｍ
全幅： 27.2ｍ
旅客定員： 590名
車両搭載数：大型トラック154台/乗用車146台

ダイヤ：大洗19:40ー翌13:30苫小牧（夕方便）

さんふらわあ＜ふらの＞は実は２代目。

船の場合は、初代、２代目、3代目・・・と名前を引き継ぐことが比較的ありますね。

夕方便の場合は、大洗から苫小牧までを約17時間45分で結んでいます。なお苫小牧から大洗までは19時間15分かかるようです。深夜便の所要時間はどちらの航路も18時間とのこと。他の船とかとの兼ね合いだと思うのですが、少しずつ異なっているようです。

※ 運航ダイヤや最新情報は変更されることがあります。
最新の時刻表・運賃は、公式サイトでご確認ください。

▶ さんふらわあ公式サイト（大洗↔️苫小牧）

さんふらわあ＜ふらの＞　部屋：コンフォート（下段）の様子

乗船してすぐお部屋のエリアです。

まずは荷物を置きに、自席へ向かいます。

32名で一部屋ですね。

でも今回は読み通り貸切でした！

とても静かに過ごせて、逆に怖いくらいでした（笑）

コンフォートはこのように２段ベッド形式です。

船にはよくあるタイプですね。

2階へのアクセスがハシゴではなく階段なので、使いやすそうです。

子供の頃は2階が好きでしたが、今は下段を選びがちです。

カーテンもひくことができるので、周りの人の目線も気になりません。

簡単なマットレスと掛け布団と枕などひと通り用意されていました。

サイズ感としては、158センチの私が横になっても足元の広さは十分余裕があり、上半身を起こしても天井まで10センチほど余裕がありました。

テレビもありましたが、航海中はほぼ映らないと思います。

実際みる暇もほぼありませんでした。

使い捨てのスリッパがあるのは助かります。

手元のライトや、ちょっとした物置、鏡などコンパクトですが、旅人にうれしい設備が整っています。

寝具はまさかのフランスベッドでした。

一晩寝ましたが、腰や背中が痛くなることなく爆睡。

いつもより長い睡眠時間でむしろ調子がいいくらいでした。

トラックドライバーは専用で部屋があるようです。

さんふらわあ＜ふらの＞レストラン

夜の営業のラストオーダーは20:15なので、出航したらわりとすぐに閉まってしまいます。

利用する場合は注意した方がよさそうです。

サッポロクラシック生のお値段も良心的です。

メニューは基本的にバイキングで、一部定食メニューもあるようです。

日中の喫茶メニューはこのような感じでした。

営業時間外は自由開放している時間帯もあり、窓がない席の場合はこちらでゆっくり過ごせそうです。

私が乗船した日はレストラン利用客はあまりおらず、各自スーパーなどで買ってきたものを船内で食べている印象でした。

さんふらわあ＜ふらの＞　売店の営業時間と取扱商品など

船内売店の営業時間

出港後〜22:00

8:00〜12:30

売店で扱っていた商品は

レンジで温めて食べるタイプの

レンジアップの冷凍食品
カップラーメン
アイスやお菓子
北海道のお土産物やセイコーマートの商品
さんふらわあオリジナルグッズ
ワンピースコラボグッズ
雑誌

などと大きい店舗ではありませんでしたが、かなり品揃えも豊富でした。

氷は売っていなかったようです。

製氷機も見当たらなかったので、必要な方は事前に入手しておいたほうがよさそうです。

さんふらわあ＜ふらの＞　お風呂、アメニティーは？

さんふらわあには展望浴場もあり、海を見ながらお風呂に浸かることができます。

時期にもよりますが、出航後は黒い海しか見えないと思いますので、朝方にも入るのがおすすめです。

女性客誘致に力を入れているようで、アメニティーは

浴室内

・シャンプーバー

・ビオレの洗顔料

・メイク落とし

パウダーコーナー

・化粧水

・乳液

・コットン

と、手ぶらで行けるスーパー銭湯のような品揃え。

浴槽は２つあり、5x2m程度。

そして、なんと一部シャワーヘッドは「リファ」！！！

これにはびっくりです。

そしてなんとドライサウナもあり、サ活もできてしまいます。

商船三井さんふらわあ | パブリックスペース（深夜便新造船/2025年就航）

商船三井さんふらわあの深夜便/2025年就航さんふらわあかむい/ぴりかのパブリックスペース紹介ページです。

ドライサウナの設定は約93度。少し低めでしょうか。

水風呂はありませんでした。

私が乗船した日は夜中少しうねりが出てきていたので、浴槽のお湯が前後左右にザブザブと溢れる状態。

お湯に浸かっていると船の動揺に合わせて自分も引っ張られて引力を感じて面白かったです。

翌朝は海も落ち着き、晴天。

大海原を見ながら入るお風呂は格別でした。

さんふらわあ＜ふらの＞　デッキ

10,000トンを超える船だけあって、デッキも広々としていました。

ただし、椅子などはありません。

航海中は風も強いので、外で過ごすのは現実的ではなさそうです。

さんふらわあ＜ふらの＞　パブリックスペース

船内には至る所に椅子やテーブルが設置されており、自由に利用することができました。

個室の方は自室で過ごすことが多いと思うので、そう考えると比較的設置数も多く感じました。

さんふらわあ＜ふらの＞　コインロッカー

各種サイズのロッカーと冷蔵のロッカー、貴重品ロッカーもありました。

生物のお土産があっても安心ですね。

さんふらわあ＜ふらの＞　給湯室

冷水機や給湯器、電子レンジもありました。

製氷機はないようです。

さんふらわあ＜ふらの＞　コインランドリー

ランドリーは4台。

乾燥機付きでしたので、旅の終わりにここで洗濯してしまえばあとが楽ですね。

さんふらわあ＜ふらの＞　マッサージチェア

3台ほどありました。

デジタルデトックスのついでに良さそうです。

さんふらわあ＜ふらの＞　船内アルコール自販機のラインナップ

免許証認証などは特になさそうでしたが、深夜は販売時間外と張り紙に記載がありました。

船内スタッフもいなくなるからかもしれません。

カップラーメンの自販機はなかったので、売店での購入となります。

さんふらわあ＜ふらの＞　ペットルーム／ドッグラン

ペットルームはなんとなくわかりますが、なんとドッグランまでありました！

確かにキャンピングカーで北海道をまわったりするようであれば、犬も連れて行くでしょうし、ずっとケージにいれておくわけにもいかなそうですし、ドッグランがあってもおかしくないですね。

ドッグランは事前予約制のようです。

右舷左舷にそれぞれと合計2箇所ありました。

さんふらわあ＜ふらの＞　喫煙所

さんふらわあ＜ふらの＞　キッズルーム

深夜以外は空いているキッズルーム。それなりの広さがあり、家族連れも安心ですね。

さんふらわあ＜ふらの＞　撮影スポット

船長服を着て撮影できます。

さんふらわあ＜ふらの＞　お手洗い

パウダールームや着替えコーナー付きのお手洗いは清潔感抜群。

まだ新しい雰囲気もあり、使い勝手もよかったです。

ウォシュレットももちろん完備！

パウダースペースにはドライヤーも設置されていますが、風量は弱め。

できればお世話になりたくないシーシック用流し。

トイレの便座よりも高い位置にあるので、姿勢が楽そうです←

さんふらわあ＜ふらの＞　ベビールーム

さんふらわあ＜ふらの＞　案内所とかその他気になったもの

お隣の売店とスタッフが兼任しているようでした。

運航マップ。

こういうの、ついつい見てしまいますよね。

さんふらわあ＜ふらの＞　ワンピースコラボ

2023年に続き、大人気漫画「ONE PIECE」とコラボしていました。

船内各所にワンピースのキャラクター装飾のほか、レストランでは限定オリジナルメニューの提供、船内での謎解きラリーと盛りだくさん。

謎解きラリーはなんと参加費無料！

謎解きはかなりボリュームがあり、ノーヒントだと厳しかったです。

スタッフの方も「去年より難しい」とおっしゃってました。

到着までになんとか解き終えて、クリアうちわをゲット！

もう北海道は寒いくらいでしたが、クリアうちわは可愛かったです。

夏休みに合わせて実施しているようだったので、来年もまたコラボ企画があるかもしれません。

さんふらわあ＜ふらの＞　気になる電波状況

船内にはWi-Fiはなし。

遠目に陸の光が見える位置を走行するので、私のワイモバイルの電波はごくわずかに入りました。

圏外になることはほとんどなく、アンテナが1〜2本立っている状態でした。

たまに5Gに繋がることもありました。

しかし、船内の奥の方に潜ってしまうと圏外になることもありました。

さんふらわあ＜ふらの＞　９月の船の揺れについて

今回も酔い止めを飲んでから乗船しました。

以前も書きましたが、私は諸事情でとある時期は週一くらいのペースで色々なサイズの船に乗る機会があったので、比較的乗り慣れている方なのではないかと自負しているのですが、そんな私の感想は「９月はまだ大丈夫」でした（笑）

Screenshot

この日のwindyはこれくらいと全然赤くなかったので心配していなかったのですが、22時くらいになるとかなり揺れ始めました。

私はその頃入浴中だったので湯船に浸かっていましたが、船の動揺でお湯がザブザブと減っていきました（笑）

朝起きる頃には凪で滑るように船は進んでおり、全く揺れが気にならない状況でした。

船なので、まったく揺れていないわけではないのですが、船が前に進むためのゆっくりと大きな揺れだったので、船に弱い方もそこまで気になる揺れではなかったと思います。

スタッフの方に聞いたところ、やはり冬場はかなり揺れるということでした。

さんふらわあ＜ふらの＞　苫小牧港入港

船内を散策したり、お風呂に入ったり、謎解きをしたりしてあっと言う間に苫小牧港へ。

船内放送が入り、船内の雰囲気が慌ただしくなり始めます。

苫小牧港には太平洋フェリーの「きそ」が停泊していました。

きそ｜船舶・客室紹介｜［公式］太平洋フェリー（苫小牧・仙台・名古屋）太平洋の船旅

太平洋フェリーの船舶・客室紹介をご案内します。太平洋フェリーは、苫小牧(北海道)～仙台(東北)～名古屋の1,330kmを結ぶ航路を、「きそ」「いしかり」「きたかみ」の3船で、安全で優雅な船旅を提供しています。（太平洋フェリー株式会社）

こちらは名古屋〜仙台〜苫小牧を結ぶフェリーで、HPを見ましたが、国内航路なのにシアターラウンジがあったりとまるで豪華客船ですね。

こちらもタイミングを見て乗ってみたいものです。

さんふらわあ＜ふらの＞　まとめ

乗船時間が約18時間と数字だけ聞くと非常に長い時間のように感じられますが、実際に乗船してみると、睡眠時間を差し引いても「あっという間に北海道に到着したな」というのが率直な感想でした。

デッキで景色を眺めたり、お酒を飲んだり、謎解きをしたりと手持ち無沙汰になることもなく、快適に過ごす事ができました。

私が思う船旅の良い点は

・寝ている間に移動できる

・船内を自由に動き回ることができる

この２点が他の乗り物にはなかなか真似できない魅力だなと思います。

さんふらわあで大洗から乗る方のベストな過ごし方としては、乗船開始から出港まで2時間くらいあるので、出港までにお風呂や食事を済ませて、すぐ寝てしまうのが一番いいかもしれません。

明かりのないエリアを進みますので、正直深夜の海を見ていても面白くないので、早起きが吉です。

北海道へマイカー／マイバイクで行きたい方はもちろん、自転車旅や家族連れの方、また飛行機が苦手という方もフェリーでの船旅は選択肢の１つになると思います。

弾丸旅行の場合はなかなか厳しいかもしれませんが、ぜひ一度船旅にも挑戦してみてはいかがでしょう？

船旅を愛する人間として、この記事で興味を持ってくださる方がいればうれしいです。

それではみなさんも良い旅を！

ここまでお読みいただきありがとうございました！

※ 本記事は筆者の乗船時点の情報をもとにしています。
最新の運航情報・料金・注意事項は、
必ず公式サイトをご確認ください。

▶ さんふらわあ公式サイト（大洗↔️苫小牧）

また、関西から九州を結ぶ【さんふらわあ】の乗船記はこちらです。

【さんふらわあ〈くれない〉】大阪〜別府スーペリアシングル乗船記(2025)｜まるで豪華客船の船内を写真と共に徹底レビュー

【シルバープリンセス】1等和室乗船記｜写真74枚で徹底レビュー。苫小牧〜八戸(2025)

苫小牧からの帰りはシルバーフェリーを利用しても面白いですよ。

シルバーフェリーの乗船記はこちらから。

旅行に役立つツール

【楽天プレミアムカード】プライオリティ・パスを低コストで入手

【楽天トラベル】ホテル予約

https://www.jrbeetle.com/

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【クイーンビートル】2023年6月乗船記｜船酔いナシ！博多から釜山まで快適船旅

砂糖醤油 — Wed, 09 Aug 2023 09:45:27 +0000

2024/12/23

ＪＲ九州高速船株式会社の船舶事業からの撤退が発表されました。

クイーンビートルの行方が気になります。

https://www.jrbeetle.com

2024/9/17〜

クイーンビートル船首部分への浸水を隠しながら運航していた事実が明るみになり、運航停止となっています。

こんにちは。砂糖醤油です。

乗り物好きの方のなかには「往路と復路を別ルートにしたい」という方も少なくないと思います。（私だけ？）

今回は密かに抱いていた「海路で越境する」という夢を達成するため、福岡から「QUEEN BEETLE（クイーンビートル）」に乗って釜山に行くことにしました。

関東民にとっては船で国境を越える経験がある人はあまりいない気がするのですが、九州の友人に聞いたところ、韓国にはよく船で行っていたとのことで、ところ変われば旅のスタイルも変わるのだと知って面白かったです。

クイーンビートルでの船旅の快適ポイントとして、

出国時の手荷物検査がなくて楽ちん
シートベルトが不要
船内を自由に動き回れる

この3点が真っ先に挙げられると思います。

予約について

予約は公式サイトから簡単に行えました。

電話予約も出来るようですが、ネット予約が圧倒的に便利なのでそちらをオススメします。

普段飛行機などを自分で手配している人なら全く問題なく使えると思います。

使いにくい予約サイトが星の数ほどある中で、体感的にサクサクと操作を進められるので、サイトとして良く出来ているなと思いました。

公式サイトにアクセスして、希望の日程を選びます。

席はスタンダードとビジネスの2種類。

料金体系はBEST・GOOD・PRIMEの3種類があります。

私はこんな時期だし大丈夫だろうと油断していたらBESTが売り切れとなり、GOODで購入するハメに・・・涙

予定が決まっている場合は早めに予約しましょう。

運賃の他に燃油特別付加運賃とターミナル使用料、国際観光旅客税が別途必要です。

https://www.jrbeetle.com/special/455/

2ヶ月ごとに改定されるようですが、だいたい運賃に＋5,000円前後のイメージですね。

必要事項を記入してクレジット決済で予約完了です。

会員登録なしで予約できるのは手軽でいいですよね！

席を予約する時点ではパスポート番号は必須ではありませんが、出発前には登録が必要なので、パスポートの期限が切れている場合は早めに申請しておくと安心ですね。

クイーンビートルはWEBサイトから会員登録なしで簡単に予約できて便利！

博多港国際ターミナル

アクセス

博多港の出航時刻は9:00。

HPには

各港の乗船手続き（チェックイン）及び出国審査は、出発時刻の30分前に終了します。
クローズ時間を過ぎると乗船いただけませんので、余裕をもってターミナルへお越しください。
混雑時は手続きに時間を要する場合がありますので、チェックインは出発時刻の「45分前（博多港）／60分前（釜山港）」までにお済ませください。

とのことだったので、8時にはターミナルにいたかったので私は福岡に前泊。

【ナインアワーズ中洲川端駅】宿泊記｜女性専用エリアは超快適で1人でも安心♪

2023年6月に利用した「ナインアワーズ中洲川端駅」の宿泊記。翌朝9:00の釜山行きの船に乗るための前泊でした。滞在時間が短いのでコスパの良い宿を探している中でたどり着きましたが、結果は大正解。地下鉄中洲川端駅に直結し、博多港へはバスで一本とアクセス抜群。女性専用エリアは静かで清潔。リピート決定です。

翌朝、バスで博多港に向かいました。

バスは何路線か使えますが、一本で行けたので楽ちんでした。

ターミナルが見えてきました。

立派な建物です。

博多港国際ターミナル内

博多港国際ターミナルから釜山行きの船はJR九州高速船の「クイーンビートル」とカメリアラインの「ニューかめりあ」が出ています。

ターミナルに入ると案内係の方がいて、「健康状態調査票」と「入国申告書」を渡されました。こちらは入国までに記入すれば大丈夫でした。

時期的なものなのか、時間的なものなのかターミナル内はそこまで人も多くありません。

施設内を見たところどこもきれいなので、まだ建物自体が新しそうです。

ターミナル内の施設はこのような感じ。

レストランのような場所もありましたが、朝の時点では営業していませんでした。

両替ショップはありました。

ターミナル内には売店はなく、最寄りのコンビニのローソンまでは徒歩で8分ほど。

少し遠いので、何か買いたい方はなるべくターミナル到着前に調達する方が良さそうです。

ターミナル内に売店はナシ。

必要なものは事前に調達を！

乗船手続き

チケット購入も非常にスムーズでした。

パスポートと印刷しておいた予約確認書をスタッフの方に渡します。

スタッフの方も慣れていますので、5分もかからず手続き完了。

ネットで席指定できたようなのですがすっかり忘れていたので、窓からは離れた真ん中あたりの席を案内されました。

こう見ると結構な席数です。

この日の波は「穏やか」とのこと。

一安心しましたが、船酔い防止のため保険がてら酔い止めは飲んでおきました。

出国審査〜搭乗

チケットの購入が完了したら2階の出発ターミナルへ向かいます。

待合所の雰囲気は空港のようです。

イスもたくさんありますが、いかんせんお客さんの数が少ないのでガランとした印象です。

ターミナル内のレストランではBBQもできるようです。

結婚式の案内もあったので、船好きの方にはいい会場かもしれません。

出国審査は飛行機のそれと比べると非常にあっさりとしたものでした。

大きなスーツケースも含め、全ての荷物を自力で荷物を持って進みます。

手荷物検査もなく、液体の持ち込み制限もないので、スムーズでした。

出国審査後に小さな免税店がありました。

ビールはアサヒと一番搾りだけでしたが、飲まない理由はないので買いました（笑）

化粧品の棚はガラガラでした。

すでに売り切れたのか、今の時期いつもこうなのかはわかりかねました。

空港とは違い、品揃えは期待しないほうがよいでしょう。

空港と違いコンパクトなので、歩く距離も短くてとにかくスムーズ！という印象でした。

クイーンビートルについて

クイーンビートルとはどんな船？

https://www.jrbeetle.com/about/

クイーンビートル（QUEEN BEETLE）はJR九州高速船が運航する高速船です。

福岡県の博多港から韓国の釜山港までを3時間40分で運航
距離としては213キロ
航海速力は約36.5ノット※1ノットが約1.85キロなので時速約65キロ！
就航は2022年11月4日
クルーズトレイン「ななつ星in九州」を手がけた水戸岡鋭治氏によるデザイン

水戸岡鋭治さんのデザインは以前観光列車「指宿のたまて箱」に乗車し、その洗練されたクラシカルなデザインが素敵で感激したので、今回のクイーンビートルもとても楽しみにしていました。

船内あれこれ

自分の荷物はすべて自分で収納するスタイル。

航海中は施錠するとのことなので、必要な荷物は事前に分けておく必要があります。

座席スペースには大きな荷物を置いておく場所はないので、基本的に全て荷物置き場に置いておくようにとスタッフの方から案内がありました。

スーツケース用の大きい棚と鍵付きのロッカーもありました。

船スタンプもありました。（もちろん押しました！）

博多港を出てすぐに、ジェットフォイルが見えました。

あれは、種子島に行く船の「トッピー」のようにみえます。

種子島・屋久島に運航、高速船トッピー・ロケット予約。馬毛島工事関係者専用チャーター便

世界遺産の屋久島、世界一美しいロケット発射場がある種子島と、鹿児島・指宿を結ぶジェットフォイル「トッピー」「ロケット」は、超高速の水中翼船。鹿児島と西之表港間で馬毛島工事関係者専用のチャーター便も運航しています。

トッピーにもいつか乗りたいな。

赤と黄色で POPな船内です。

船内には自動販売機もありますが、ソフトドリンクのみ。

セブンティーンアイスもありました。

値段は安くも高くもなく。

2022年就航とあって、どこもかしこもきれいです。

こういうさりげない意匠が乗り物好きの心をくすぐります。

車椅子用のスロープ。

ちなみにこの奥が喫煙スペースでした。

自転車は畳まずにそのまま持ち込めるようなので、非常に便利です。

愛車で旅先をツーリングできるのは自転車好きにはたまらないと思います。

輪行袋に入れていれば、手荷物として持ち込みできるようです。

海外の自転車ツーリングもいつかやってみたいです。

船の左舷側には車椅子用のリフトもありました。

船内にも免税店があり、化粧品やお土産にちょうど良さそうなお菓子類の他にもクイーンビートルのグッズなども売っていて、旅の記念にはぴったりなものが多かったです。

免税店のすぐ隣がビジネスクラスへの入り口でした。

エリア自体が分かれているので、カードキーで入室するようです。

キッズルームの入り口。

入り口は子供サイズですが、公式サイトの写真を見ると広々としていました。

実際私が乗船した際も子供達のキャッキャとした楽しそうな声が終始聞こえていたので、家族連れにはとてもいいなと思いました。

船内には軽食の売店もありました。

生ビールもあり、550円と大変良心的な価格です。

こういう場所の料金て免税なんでしょうか？？？

韓国と結ぶ航路らしく「ヤンニョムチキン」もありました。

3Fが展望デッキになっていました。

座席

ドアを入ると予想以上の素敵な空間が広がっていて、思わず歓声を上げそうになりました。

シートピッチは104cmととにかくゆったり。

飛行機のエコノミーと比べるとかなり広く感じます。

各席にはUSBポートも備わっているので、電源の心配も不要です。

絨毯も落ち着いた柄で素敵です。

手前のテーブルは自由スペース。

各席にはテーブルも付いているので、朝ごはんを食べたりダウンロードしておいた映画をタブレットで観たりして過ごしました。

一応船内Wi-Fiもありましたが、全然繋がらず使いものにならなかったのでそのつもりでいた方がいいでしょう。

船も飛行機も、基本的に乗り物のWi-Fiはまだ繋がりにくいですね。

この日に釜山は梅雨入りしたため天気は決して良くありませんでしたが、全く揺れは気になりませんでした。

薬を飲んでいたこともありますが、乗り物に弱い私でも映画を観ていても船酔いすることもなく快適に過ごしました。

初めて乗船したこともあり、船内散策でかなり時間が経ちあっという間の乗船時間でした。内装がとてもステキで、まるで昔の豪華客船！

船旅は移動時間も楽しめるのが何よりも魅力だなと再認識しました。

景観

展望デッキは3階です。

飛行機も船も一緒ですが、街並みが見えてきた頃が個人的にテンションMAXです。

自由席もあるので、ぼんやりと釜山の街並みを眺めることもできます。

船の航跡はずっとみていても飽きません。

海から眺める釜山の街並みもまた一興です。

釜山港大橋をくぐります。

橋の根本のところはレインボーブリッジのようにぐるぐるしていました。

釜山港ターミナルも立派です。

かなり大きな船も入港していました。

調べたところ、大阪から釜山を結ぶクルーズ船でした。

https://www.panstar.jp/

こちらは大阪を15時に出て、翌日10時に着く夜行船スタイル。

これはこれで面白そうです。

また気になる船が増えてしまいました。

船酔い・揺れ、乗り心地について

多くの人にとってはやはり一番気になるのは「船酔い」についてでしょう。

日本は島国ですが、公共交通機関の中でも船は一番マイナーな乗り物だと思うので、船に乗りなれている人はあまり多くはないのではないかと思います。

私は諸事情でとある時期は週一くらいのペースで色々なサイズの船に乗る機会があったので、比較的乗り慣れている方なのではないかと自負しているのですが、そんな私のクイーンビートルの感想は「全然揺れが気にならない」でした。

ちなみに私の乗り物酔いのしやすさでいうと、結構弱い部類に入ります。

船は冬の場合は酔い止めを飲まないとしんどくなります。

夏場などで海がいい日は快適に過ごせますが、本を読んだりすると少し酔う。

バスや車で文字を読むのは言語道断。地図は酔うから助手席で道案内はできない。

大人になった今はかなりマシになったものの、子供の頃は父親の運転する車で母の実家に帰省する時には毎回ゲロゲロになり、ずいぶんと泣いていた記憶です。

ああ辛かった・・・

話は逸れましたが、6月のこの日はベタ凪とまではいいませんが、かなり穏やかで動揺することもなく滑るように進んでいった印象でした。

動画を撮っておけばよかったですね。

実際タブレットで映画の字幕を読んでいましたが、薬の効果もあってか酔うこともなく無事到着。

食欲が減退することもなく、快適に過ごせました。

もちろん時期にもよると思いますが、受付の看板に「穏やか」という表記を見つけたら安心して良いでしょう。

言わずもがな、心配な方は酔い止めを飲んでおくことを忘れずに。

なお、乗り物酔いにはカフェインは大敵なので、弱い方は乗船前にはコーヒーなどは飲まないほうが良いでしょう（体験談）。

また、空腹で乗るのもだめで、ある程度食べてから乗るのがオススメです。

・基本的には酔い止めは飲んでおくに越したことはない

・乗り物前のカフェインは厳禁

・空腹で乗るのもやめましょう

入国

20分ほど遅れて、無事釜山港に到着。

荷物置き場から荷物を自分でピックアップして、入国審査へ向かいます。

博多港も釜山港もひらけた場所がなくて、クイーンビートルを綺麗に写真に収めることができず残念です。

入国審査は少し列が長くて、たしか30分くらい並びました。

釜山国際旅客ターミナルもかなり清潔感があり、きれいでした。

アジア最大級の海の玄関だそうです。

両替所やSIMカードも売ってました。

釜山港のターミナルから釜山駅までは連絡通路があり、迷うことなく行けました。

10分かからないくらいだったと思います。

2030年の釜山万博に向けて至る所で工事をしていました。

無事、釜山駅に到着です。

まとめ

3時間40分の船旅はあっという間でした。

船で国境を越えるという目標も無事達成し、非常に満足です。

クイーンビートルでの船旅の良さは・・・

出国時の手荷物検査がなくて楽ちん
シートベルトが不要
船内を自由に動き回れる
思っていたより揺れない
キッズルームがある
デッキに出ることができる

このあたりでしょうか。

揺れに関しては完全に天候次第ですが、一般的に冬の海の方が荒れますので時期を選んで乗るというのも作戦かと思います。

関東在住ですと一度福岡に行かないと行けないので少し手間ですが、中国地方・九州地方の方にとってはかなり魅力的な選択肢の１つになるのではないかと思います。

クイーンビートルならではの快適さはもちろん、船からの景色は何より情緒があり旅情を誘います。

乗り物好きには是非一度試していただきたいルートです。

それではみなさんも良い旅を！

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