■この記事を書いた人
総合旅行業務取扱管理者（国家資格）を保持する会社員。
航空・フェリー・ホテルを中心に旅行レビューを書いています。
写真を撮ることも好きです！

こんにちは。砂糖醤油です。

2024年5月、台湾へのマイル旅行の復路でアシアナ航空のビジネスクラスに搭乗しました。

この時の行程は【台北ーソウルー羽田】。

普段なら直行便を選ぶのですが、予約がギリギリで直行便が埋まってしまったので割り切ってラウンジホッピングを楽しむ方向に切り替えました。ラウンジホッピングは楽しかったのですが、機内食がちょっと残念だった悲しみのフライトとなりました・・・。

台北からソウルの搭乗記はこちらにまとめてあります。

EVA航空ビジネスクラス搭乗記｜BR156 台北→ソウル 機内食と座席を徹底レビュー（2024）

こんにちは。砂糖醤油です。先日、台湾へのマイル旅行の帰りに初めてエバー航空のビジネスクラスに乗ることができました。エバー航空自体も初めてだったのですが、機内食もおいしくてとても快適なフライトとなりましたので、振り返って行きたいと思います。エ...

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アシアナ航空　今回のフライト情報

アシアナ航空についての概要

大韓航空に次ぐ、韓国2番手の航空会社。

アシアナ航空 (日本語版公式サイト)

アシアナ航空公式サイト　-　便利に航空券をご予約下さい。

flyasiana.com

スターアライアンスに加盟しているので、SFCはアシアナ航空のラウンジを使うことができます。

ラウンジ訪問記についてはこちらをどうぞ。

【アシアナ航空ラウンジ】レビュー。ANA SFCが行く！仁川国際空港ICN＠ソウル｜場所・料理・混雑・利用条件まとめ

こんにちは。砂糖醤油です。2024年5月に訪れた仁川国際空港の『アシアナ航空ラウンジ』についてです。結論からいうと・・・・広さは十分・シャワールームあり・マッサージチェアあり・私はシルバークリスラウンジのほうが好きといった感じでした。『アシ...

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シートについて

結構古めな機材でした。

短距離路線なので、私の気持ちとしてはプレエコよりもちょっと広いかな、くらい。

私は平均身長なので、LCC以外は飛行機のシートがそこまで狭いと思ったことはあまりないのですが、できればスタッガードシートでゆったりできる路線に乗りたいです。

アメニティについて

例によって短距離路線なので、アメニティもスリッパなど最低限でした。

スリッパはANAのプレエコでもらえるものと似たような感じ。

イヤホンではなくヘッドホンタイプ。

機内食について

お食事

洋食と韓国食から選べました。

ここは「プルコギ」を食べたいなと思い韓国食をチョイス。

搭乗時間も非常に短いのでワンプレートでの提供です。

サンチュなど葉野菜のセット。

旅行中は野菜が不足しがちなので、こういう風にたっぷり野菜が摂れるのはよかったです。

さて、メインのプルコギです。

ごま油で香りはとてもよかったのですが・・・

とにかくぬるい！ぬるいのです！

味付けはおいしいのに温めが不十分で美味しくない・・・という悲しいお食事に。

「温かいものを温かいままで提供する」という料理の基本を思い出した日でした(涙)

お腹もいっぱいだったせいもあり、申し訳ないと思いつつ美味しく感じることができずに残してしまいました・・・

私の機内食だけだったのか、他のものも全部ぬるかったのか、お願いしたら温めてくれたのか・・色々と気になるところが残りました。

ドリンク

ドリンクはひと通り用意されていました。

シャンパンは「エドシック・モノポール」

エドシックは、最も古いシャンパーニュのメゾンの一つで、その歴史は1785年まで遡ります。

https://www.enoteca.co.jp/article/archives/12115/

説明書きを見ると、4番目に古いメゾンのようですね。

プルコギのぬるさにテンションが下がり＆お腹もいっぱいだったので、お酒タイムもほどほどにして終了。

ちょっと残念感のある食事でした。

まとめ

ソウルー羽田間はあっという間。

食事をしたり、カメラロールの写真を整理したりしてあっという間に日本に到着しました。

ほんの一回の短距離路線で判断するのも厳しいのかなと思いますが、ビジネスクラスで食事がぬるかったのはなかなかショックで、テンションが結構下がりました(笑)

たかが機内食、されど機内食。

おいしいごはんは思い出を鮮やかに彩る材料になりうるので、もう少し頑張ってほしいところ！

今回はマイルで乗ったからなんとか気持ちを保てたものの、もし自費だったらと思うといたたまれません。

結局のところ、「より遠くに！ビジネスクラスの長距離で乗るのがベスト」という先人の教えに習い、マイルをコツコツ貯めて、計画的に発券するのがマイルの使い道として一番合っているんだろうなと思いました。

引き続き頑張ってマイルを貯めようと思います！

ここまでお読みいただきありがとうございました！

それではみなさんも良い旅を！

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【ANAビジネスクラス】羽田→台北搭乗記(2024)｜B787・NH851便 徹底レビュー

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写真を撮ることも好きです！

こんにちは。砂糖醤油です。

「毎年誕生日には旅先で過ごしたい」と思っているタイプの人間なので、今年はどうしようかなと考えていたところ、そういえば久々に台湾にでも行こうかなという気分に。

マイルとかLCCとかいろいろと悩んでいるうちにちょうどいい時間のフライトが無くなってしまったため、少しもったいなかったのですが、ＡＮＡの羽田ー台北　NH851のビジネスクラスの特典航空券をえいやと発券してしまいました。

普通のプライベートならこの距離では絶対にビジネスクラスに乗ることはありませんが、マイルならではということで、気分を切り替えて全力で楽しんできました。

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ANAビジネスクラス　今回のフライト情報

ANAビジネスクラス　予約について

ANAのマイルで発券しました。

本当はたった3時間ほどのフライトなのでエコノミーで予約するつもりでしたが、ルートで悩んでいるうちにエコノミーが埋まってしまい、ちょうどいい時間はビジネスクラスしか残っていなかったので、やむ負えなく発券しました。

教訓：旅の予約は計画的に★

と、今更な内容を反省がてら書いておきましょう。

ANAビジネスクラス　B787のシートのレビュー

今回の機材はB787です。

近距離路線とは言えさすがビジネスクラス。十分な広さがあります。

モニターが大きいので、映画鑑賞もはかどります。

ビジネスクラスで「翔んで埼玉」を観るというちぐはぐ感のある贅沢な時間。

ただし、近距離で時間も短いので作品は選ばないとですね。

満席ではありませんでしたが、８～９割は埋まっていたかなという印象でした。

ANAビジネスクラス　NH851のアメニティについて

近距離なのでアメニティもシンプルです。

ポーチなどはなく、スリッパのみ。

ヘッドフォンはPanasonicのものでした。

アメニティなどの部分から見ても、ビジネスクラスはやはり長距離で乗りたいなと改めて思いました。

ANAビジネスクラス　NH851の機内食について

まだまだマイル初心者なので、ANAのビジネスクラスは2回目。

食事は特に楽しみにしていました。

メニューは事前にホームページで確認できます。

国際線クラス別サービスTOP

【ANA公式サイト】ANAの（国際線）をご利用いただくお客様へ、地上サービスや機内サービス、オプショナルサービスについてご案内いたします。ANAが提供する国際線の各種サービス情報はこちらから。旅の計画・準備はANAのホームページで。

www.ana.co.jp

ドリンク

おつまみが先に提供されました。

シャンパーニュ・カステルノー・キュヴェ・ブリュット・レゼルヴ。

ラウンジですでにビールは頂いていたので、シャンパンから。

グラスでの提供でした。

やっぱり撮りたいこのアングル。

お食事

前　菜

蓬カステラ　うすい豆チーズ寄せ
筍雲丹焼き　蛸柔らか煮
小　鉢
烏賊 小柱 地辛子酢味噌掛け
主　菜
（3月） 鱒桜葉蒸しと焼き蓮根豆腐の山菜餡　俵御飯 [375 kcal]
（4月） 牛肉つくね黄身照り焼き　俵御飯 [428 kcal]
（5月） 金目鯛蕗味噌焼き　俵御飯 [413 kcal]
味噌汁
甘　味
ANA FINDELISH ガトーショコラ

https://www.ana.co.jp/int/inflight/guide/pdf/202403/hnd_tsa_nh851_c_202403_m.pdf

今回は悩みに悩んで、珍しく和食を選択しました。

だってね、料理長のコメントが写真とともに載ってるんですよ。そうしたら力を入れてるからおいしいのかな、とか思うじゃないですか？

あと、洋食メニューのメインのハンバーグが気分じゃなかった、というのもあります。

しかし、結論としては「私にはまだ和食は早かった・・・」です。

短距離なのでセットでの提供です。

前菜。

お造り。

美味しく頂きました。菜の花で一気に春気分に。

メイン。鱒桜葉蒸しと焼き蓮根豆腐の山菜餡。

頼む前に気付くべきなのですが、そもそも私は何かを「すりつぶしてかためた」食品があまり好きでないんですよね。要はちくわとかの練り製品。

和食って結構そういうすりつぶした系のものが多くて、食べなれない私は終始「まずくはないけど、うーん・・・」という感想しか持てず、食が進みませんでした。

もしかするとあと10年ほど年を重ねればまた違った感想を持てるかもしれないのですが、まだまだ舌が発達しない若輩者なので、次回からはおとなしく洋食にしようと思いました。

ANAビジネスクラス　NH851まとめ

お食事と映画を楽しんでいるうちにあっという間に台北に到着。

短時間のフライトでしたが、やはりシートが広いので疲労度が違う気がします。

でもやっぱり、せっかくビジネスクラスに乗るなら長距離路線でゆったり満喫したいなと感じましたので、より遠くまで乗るために頑張ってマイルを貯めたいと思います。

ここまでお読みいただきありがとうございました。
それでは、みなさんも良い旅を！

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エバー航空　BR156 今回のフライト情報

エバー航空について概要

エバー航空は1989年創業の台湾の航空会社です。

icon-PNRAndTicket-widget

www.evaair.com

スターアライアンスに加盟しているので、今回はANAのマイルで予約しました。

エバー航空ビジネスクラス　シートについて

今回の機種はA321。

足元は狭いわけではないけど、窓側からトイレに行くときにためらうくらいです。

通路に出るには声をかけないと厳しい感じでした。

エバー航空ビジネスクラス　アメニティについて

エバー航空といえば、サンリオのキティちゃん飛行機。

今回は機体は通常のものでしたが、ぐでたまクッションがありました！

ゆるいですね～(笑)

がっちりしたヘッドホンはビジネスクラスならではですね。

足元もそれなりに広いのですが、窓側に座っているときにお手洗いで通路側に出るには少し狭いかな、という感じでした。

短距離路線なので、もちろんパジャマなどはありません。

スリッパはありましたので、ホテル滞在用にいただいてきました。

ビジネスクラスなので、ウェルカムドリンクが提供されました。

さて、離陸です。

エバー航空ビジネスクラス　ドリンクメニュー

エバー航空は機内食の評判もよかったので楽しみにしていました。

ラウンジですでにビールはいただいていたので、ここはシャンパンにします。

『Champagne Castelnau Millesime 2006』

ワインは詳しくないけど好きなので、なんでも美味しくいただけるのはいい性格だなと思います(笑)

ビジネスクラスに乗ると取りたくなる構図ナンバーワン、かもしれません。

エバー航空ビジネスクラス　お食事

メニューはこちら。

メインはチキンかポークから選べました。

まずは前菜。

スモークされた鴨とカニのサラダでした。

どれも味付けもちょうどよく、おいしくいただきました。

鴨とオレンジは本当によく合います。

このパンがどちらも美味しかったです！

ガーリックトーストが大好きなのですが、ここで食べられると思わなかったのでうれしかったです。

バターは『Isigny』。

Homepage

www.isigny-ste-mere.com

バター大好き人間なので、パンにたっぷりとつけていただきました。

チキンの気分ではなかったので、メインは豚肉のビーフンにしました。

ごま油が効いていておいしくいただきましたが、前菜と合わない感じがしたので、やはりメニュー上段のものと選ぶほうがいいのかもしれませんね。

デザートはフルーツ。

ぐでたまのおしぼりが付きます。

可愛い(笑)

お食事は彩りもよく、温かいものはしっかりと温かい状態でサーブされ美味しかったです。

次はもっと長距離路線で食事を堪能したいなと思いました。

エバー航空ビジネスクラス　お手洗い

お手洗いもビジネスクラスはエコノミークラスよりも豪華。

お花も飾ってあるので、優雅です。

エバー航空ビジネスクラス　レビューまとめ

台北からソウルまでの短時間のフライトでしたが、快適に過ごすことができました。

何より、食事がおいしいので次はぜひ長距離路線に乗って堪能すると誓いました！

ここまでお読みいただきありがとうございました。
それでは、みなさんも良い旅を！

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